[实用新型]便于进料的混凝土卧罐有效
申请号: | 201220451931.X | 申请日: | 2012-09-06 |
公开(公告)号: | CN202745388U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 孙林智;吴高见;杨建平;梁涛;唐晖 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 进料 混凝土 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土卧罐,尤其涉及一种便于进料的混凝土卧罐。
背景技术
在水电施工中, 混凝土卧罐为混凝土浇筑施工中常用的吊运工具。传统混凝土卧罐的进料口下方的底板与水平面平行,上端板位于垂直方向并与底板连接,进料时,砼(即混凝土)基本上只能堆放在汽车卸料处原地,卸完后待起吊时,在吊车作用下利用砼自身的重力作用落入罐体中下部。这种结构的缺陷在于:装砼后的整个罐体的重心未能靠近中心位置,增大了起吊时对罐体底部的冲击;上端板和底板的直角连接结构增加了制造材料和罐的重量,提高了运行成本。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于进料的混凝土卧罐。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
本实用新型的进料口下方设置有底板,所述底板包括相互连接的前底板和后底板,所述后底板与水平面平行,所述前底板为前端高于后端的斜板,所述前底板与水平面之间的夹角为20°~60°。
作为优选,所述前底板与水平面之间的夹角为25°~45°;最佳为30°。
作为优选,所述前底板与所述后底板为一体成型结构。
本实用新型的有益效果在于:
由于前底板为前高后低的斜面,所以在汽车卸料时,砼(即混凝土)在重力作用下,自动滑落入罐体中下部,使装砼后的整个罐体的重心尽量靠近中心位置,减少了起吊时对罐体底部的冲击;另外,本实用新型采用倾斜的前底板还节省了传统混凝土卧罐原有的上端板,节约了制造材料,减少了罐的重量,降低了运行成本,实现了节能降耗。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是传统混凝土卧罐的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,本实用新型中,进料口1的下方设置有底板,所述底板包括相互连接的前底板2和后底板3,后底板3与水平面平行,前底板2为前端高于后端的斜板,前底板2与水平面之间的夹角为30°;前底板2与后底板3为一体成型结构。图中还示出了出料口4。
如图2所示,传统混凝土卧罐的进料口5下方的底板7与水平面平行,上端板6位于垂直方向并与底板7连接,在进料时,砼(即混凝土)基本上只能堆放在汽车卸料处原地,卸完后待起吊时,在吊车作用下利用砼自身的重力作用落入罐体中下部,所以会对罐体底部造成冲击。图中还示出了传统混凝土卧罐的出料口8。
如图1所示,本实用新型中,由于前底板2为前高后低的斜面,所以在汽车卸料时,砼(即混凝土)在重力作用下,自动滑落入罐体中下部,使装砼后的整个罐体的重心尽量靠近中心位置,减少了起吊时对罐体底部的冲击。
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