[实用新型]一种箱包万向轮有效
申请号: | 201220452661.4 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202760444U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 潘小华 | 申请(专利权)人: | 潘小华 |
主分类号: | A45C13/38 | 分类号: | A45C13/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱包 万向轮 | ||
技术领域:
本实用新型涉及箱包配件领域,具体涉及一种箱包万向轮,
背景技术:
随着近代随着工业革命的兴起,越来越多的设备需要移动,脚轮也就在全世界应用越来越广泛,各行各业几乎离不开脚轮。相对于市面箱包脚轮产品来说,目前的箱包脚轮架没有弧度,造成轮子转动范围小,装在箱子底下轮子之间距离短,受力点小了导致箱子前后晃动不平稳,容易倒。通常为了保持平衡,都是把前面两个轮子安装的比后面两个高一点,但是这样子箱子侧推过程中很容易一边倾斜。
实用新型内容:
一种箱包万向轮,它涉及箱包配件领域。它包含轮架、轮叉、滚轮;轮架的底部与轮叉的一端连接,轮叉的另一端与滚轮连接;本实用新型通过将轮架的位置设计为凸状,使得两个脚轮的距离更长,底部更宽,从而扩大了轮叉的活动范围,增加了受力面积,大大提高了箱包的稳固性能;并且在箱子侧推过程中不会一边倾斜。具有稳固,结构简单,耐用,不摇摆等优点。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含轮架1、轮叉2、滚轮3;轮架1的底部与轮叉2的一端连接,轮叉2的另一端与滚轮3连接。
本实用新型通过将轮架1的位置设计为凸状,
使得两个脚轮的距离更长,底部更宽,从而扩大了轮叉的活动范围,增加了受力面积,大大提高了箱包的稳固性能;
本实用新型具有稳固,结构简单,耐用,不摇摆等优点。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的另一示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含轮架1、轮叉2、滚轮3;轮架1的底部与轮叉2的一端连接,轮叉2的另一端与滚轮3连接。
本具体实施方式通过将轮架1的位置设计为凸状,
使得两个脚轮的距离更长,底部更宽,从而扩大了轮叉的活动范围,增加了受力面积,大大提高了箱包的稳固性能;并且在箱子侧推过程中不会一边倾斜。
本具体实施方式具有稳固,结构简单,耐用,不摇摆等优点。
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