[实用新型]滑环式单卷筒电动电缆绞车有效
申请号: | 201220453288.4 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202888773U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 方良福;张国兴;方栾青 | 申请(专利权)人: | 江阴市福达船舶配件制造有限公司 |
主分类号: | H02G11/02 | 分类号: | H02G11/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214432 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑环 卷筒 电动 电缆 绞车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种卷筒型电动电缆绞车,尤其涉及一种船用岸电电缆绞车。
背景技术
卷筒型电动电缆绞车主要用于船舶靠岸接通岸电时,收放和储存电缆之用。卷筒型电动电缆绞车工作时一般需要将电缆两端连接桩头拆卸,电缆一端固定在卷筒缆卡上,然后才能电手动将绞车正反转,将电缆从电缆卷筒上放下或卷起,电缆放下后需要将其两端分别与岸电接线箱和船上配电箱连接,操作比较繁琐,费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种电手动一体的滑环式单卷筒电动电缆绞车,结构轻巧,使用方便,节省人力。
本实用新型的目的是这样实现的:一种滑环式单卷筒电动电缆绞车,它包括车架、卷筒和驱动装置,在所述卷筒的中部穿插有空心轴,所述空心轴伸出卷筒的两端面并穿过车架的轴孔,所述空心轴通过轴承座固定于车架上,所述驱动装置包括相互连接的电机和蜗轮蜗杆减速机,所述蜗轮蜗杆减速机的输出端与空心轴的一端相连;在所述空心轴另一端的车架外侧安装有接线箱,在所述接线箱内设置有滑环组件和碳刷组件,所述滑环组件套在空心轴上,在所述滑环组件的铜环上对称设置有一对碳刷组件。
所述碳刷组件由压板、压块、一对夹板和两个碳刷块组成,所述压块嵌置于压板上,所述一对夹板呈一定角度安装于压块上,所述两个碳刷块通过碳刷压板安装于所述一对夹板上,所述压块和一对夹板之间设置有拉伸弹簧,所述两个碳刷块夹紧在滑环组件的铜环上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种电缆绞车上设置有滑环组件和碳刷组件,在进行电缆绳收放时,就不需要对电缆绳两端进行拆卸,只要一端收放,从而提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的AA剖视图。
图3为本实用新型的碳刷组件的结构示意图。
其中:
车架1
卷筒2
空心轴3
电机4
蜗轮蜗杆减速机5
接线箱6
滑环组件7
碳刷组件8
压板8.1
压块8.2
夹板8.3
碳刷块8.4
拉伸弹簧8.5。
具体实施方式
参见图1—图2,本实用新型涉及一种滑环式单卷筒电动电缆绞车,主要由车架1、卷筒2和驱动装置组成,在所述卷筒2的中部穿插有空心轴3,所述空心轴3伸出卷筒2的两端面并穿过车架1的轴孔,所述空心轴3通过轴承座固定于车架1上,所述卷筒2在驱动装置的带动下随空心轴3转动,所述驱动装置固定于车架1的一侧,驱动装置包括相互连接的电机4和蜗轮蜗杆减速机5,所述涡轮蜗杆减速机5的输出端与空心轴3的一端相连;在所述空心轴3另一端车架1外侧安装有接线箱6,在所述接线箱6内设置有滑环组件7和碳刷组件8,所述滑环组件7套在空心轴3上,在所述滑环组件7的铜环上对称设置有一对碳刷组件8;
参见图3,所述碳刷组件8由压板8.1、压块8.2、一对夹板8.3和两个碳刷块8.4组成,所述压块8.2嵌置于压板8.1上,所述一对夹板8.3呈一定角度安装于压块8.2上,所述两个碳刷块8.4通过碳刷压板8.5安装于所述一对夹板8.3上,所述压块8.2和一对夹板8.3之间设置有拉伸弹簧8.5,在拉伸弹簧8.5的作用下,两个碳刷块8.4夹紧在滑环组件7的铜环上。
卷在卷筒上的电缆通过卷筒内的接线腔与空心卷轴内的电线相连,空心卷轴内的电线与滑环组件上的接线柱相连,在碳刷组件上的接线螺栓与外部电源线相连接,这样连接之后,外部的电源通过滑环组件将整个卷车上的电缆通上了电。
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