[实用新型]一种雷达控制系统有效
申请号: | 201220453668.8 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202771192U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 许永华;梅炜炜;何松;孟良 | 申请(专利权)人: | 合肥昌辉汽车电子有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雷达 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及显示系统技术领域,具体属于一种雷达控制系统。
背景技术
现有的较多的车辆都设有倒车辅助系统如语音提示系统,倒车雷达系统等,这些系统一定程度上保证倒车的行驶安全。但设备成本较高,不支持异步同步串口、LIN总线,很难扩展支撑CAN总线,其拓展功能应用受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种雷达控制系统,克服了现有技术的不足,设计简单,布局合理,通过两线数字式探头生产成本低,自动上电自诊断,功能拓展空间大。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种雷达控制系统,包括ECU、驱动模块、储能模块、传感器和回波放大电路,所述的ECU通过控制信号线连接驱动模块输入端、回波放大电路输出端和储能模块,驱动模块的输出端连接回波电路的输出端,在其输出端与输入端连接线连接传感器,储能模块连接回波放大电路,所述的储能模块与ECU通过地线连接。
所述的传感器负极接地,正极连接到驱动模块输出和回波放大电路输入公共端。
与已有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过两线数字式探头生产成本低,自动上电自诊断,支持异步同步串口、LIN总线,扩展支撑CAN总线。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种雷达控制系统,包括ECU 1、驱动模块2、储能模块3、传感器4和回波放大电路5,ECU 1通过控制信号线连接驱动模块2输入端、回波放大电路5输出端和储能模块3,驱动模块2的输出端连接回波电路5的输出端,在其输出端与输入端连接线连接传感器4,储能模块3连接回波放大电路5,储能模块3与ECU 1通过地线连接。传感器4负极接地,正极连接到驱动模块2输出和回波放大电路5输入公共端。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥昌辉汽车电子有限公司,未经合肥昌辉汽车电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220453668.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种具有玄关架的开放式隔断柜
- 下一篇:时钟信号处理装置