[实用新型]超越离合器有效
申请号: | 201220454015.1 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202914582U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 胡锟;李华;姚进 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | F16D41/064 | 分类号: | F16D41/064 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超越离合器 | ||
技术领域
本实用新型属于机械传动领域,特别涉及一种具有高可靠性重载超越离合器。
背景技术
目前,在工程机械中常用的重载超越离合器基本都属于滚柱式,其由外圈、圆柱滚子、保持架或弹簧顶销、内圈组成。这种超越离合器通过圆柱滚子楔紧外圈和内圈,靠摩擦力传递扭矩。带有保持架的这种超越离合器在工作时,滚子与保持架磨损较严重,保持架很快就被损坏;带有弹簧顶销的这种超越离合器在工作时,滚子与外圈和内圈的磨损铁屑会进入弹簧的安装孔中,影响弹簧顶销的工作。综上可知,现有重载超越离合器扭矩的传递是通过圆柱滚子与内外圈高副接触;高副传递会产生很大的接触应力,加快零件的磨损。因此,现有重载超越离合器具有结构复杂、工作可靠性不高、寿命短等缺点。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述离合器结构复杂、工作可靠性不高、寿命短的技术问题,而提供的一种结构简单,可靠性高的重载超越离合器。
为实现上述目的,本实用新型采用的具体技术方案是:
一种超越离合器,包括左盘、右盘、滚珠、弹簧顶销,其特征在于:左盘与右盘同轴;左盘轴线与端面垂直,在左盘端面上设有半圆形截面左滑槽和圆周滑槽,左滑槽端部为与半圆形截面同直径的四分之一球面,左滑槽数量为偶数,左滑槽相对于左盘端面中心对称布置,左滑槽与圆周滑槽相切;右盘轴线与端面垂直,在右盘端面上设有与左盘端面上左滑槽数量相同、截面相同的右滑槽,右滑槽两端部为与半圆形截面同直径的四分之一球面,右滑槽相对于右盘端面中心对称布置;左滑槽远离左盘端面中心一端的四分之一球面中心与左盘端面中心的距离等于右滑槽右盘端面中心一端的四分之一球面中心与右盘端面中心距离;滚珠的直径与左滑槽半圆形截面直径相同,采用间隙配合,滚珠可以在左滑槽和圆周滑槽中任意位置滚滑动,每个滚珠与右盘的右滑槽一一对应,滚珠一半位于左滑槽或圆周滑槽中,另一半位于右滑槽中;右滑槽靠近右盘端面中心的一端设有弹簧顶销,弹簧顶销将滚珠顶向远离右盘端面中心的方向。
本实用新型避免了现有重载超越离合器高副接触,采用摩擦力传递扭矩带来的问题。滚珠在滑槽内滚滑动,磨损较小;传递扭矩是靠左盘、滚珠、右盘之间的压力来实现的,减小了超越离合器各传动零件之间的接触应力,提高了超越离合器的可靠性,适用于重 载场合,延长了离合器的使用寿命。
附图说明:
图1为本实用新型的左盘、右盘结构图,图中n1、n2为转速;
图2为本实用新型左盘、右盘结合结构图;
图3为本实用新型左盘、右盘超越结构图。
具体实施方式:
下面结合图1、图2、图3对本实用新型作详细说明。
如图1所示。本实用新型为超越离合器,它包括左盘(1)、右盘(2)、滚珠(3)、弹簧顶销(4),左盘(1)与右盘(2)同轴;左盘(1)轴线与端面垂直,在左盘(1)端面上设有半圆形截面左滑槽(1a)和圆周滑槽(1b),左滑槽(1a)端部为与半圆形截面同直径的四分之一球面,左滑槽(1a)数量为偶数,左滑槽(1a)相对于左盘(1)端面中心对称布置,左滑槽(1a)与圆周滑槽(1b)相切;右盘(2)轴线与端面垂直,在右盘(2)端面上设有与左盘(1)端面上左滑槽(1a)数量相同、截面相同的右滑槽(2a),右滑槽(2a)两端部为与半圆形截面同直径的四分之一球面,右滑槽(2a)相对于右盘(2)端面中心对称布置;左滑槽(1a)远离左盘(1)端面中心一端的四分之一球面中心与左盘(1)端面中心的距离等于右滑槽(2a)右盘(2)端面中心一端的四分之一球面中心与右盘(2)端面中心距离;滚珠(3)的直径与左滑槽(1a)半圆形截面直径相同,采用间隙配合,滚珠(3)可以在左滑槽(1a)和圆周滑槽(1b)中任意位置滚滑动,每个滚珠(3)与右盘(2)的右滑槽(2a)一一对应,滚珠(3)一半位于左滑槽(1a)或圆周滑槽(1b)中,另一半位于右滑槽(2a)中;右滑槽(2a)靠近右盘(2)端面中心的一端设有弹簧顶销(4),弹簧顶销(4)将滚珠(3)顶向远离右盘(2)端面中心的方向,使滚珠(3)在进入左滑槽(1a)前受到预推力。
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