[实用新型]一种带有加强肋的带材有效
申请号: | 201220454258.5 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN203099117U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 薛立功 | 申请(专利权)人: | 薛立功 |
主分类号: | F16L9/16 | 分类号: | F16L9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河北省唐山市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 加强 | ||
本实用新型涉及一种带材,具体涉及一种带有加强肋的带材或板材及用其卷绕焊接成的管道。
众所周知,流体输送管道的压力等级和环刚度与管道的壁厚成正比。而随着壁厚的增加,会同时增加材料成本和整体重量,重量的增加又会增加运输成本和安装成本以及安装难度,安装难度大又会增加安装工期,致使综合成本大增。尤其在煤矿井下等不便安装的环境下安装时,要求管道有较高的压力等级和较轻的重量。
本实用新型的目的是提供一种带有加强肋的带材,它能在不增加重量的前提下,有效的提高抗变形性能,可以降低材料成本,提高生产效率,降低施工难道,缩短施工工期。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用如下技术方案:它包含带材本体1,带材本体1上均匀设置有数个加强肋2,且加强肋2与带材本体1连为一体。
所述的带材本体1可以替换为板材。
所述的加强肋2的截面为波形或梯形或矩形或三角形或半圆形。
本实用新型能在不增加重量的前提下,有效的提高抗变形性能,可以降低材料成本,提高生产效率,降低施工难道,缩短施工工期。
图1为本实用新型的结构示意图,
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为本实用新型绕卷焊接的管道结构示意图。
参看图1,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含带材本体1,带材本体1上均匀设置有数个加强肋2,且加强肋2与带材本体1连为一体。
所述的带材本体1可以替换为板材。
所述的加强肋2的截面为波形或梯形或矩形或三角形或半圆形。
参看图2,将带材卷绕并螺旋焊接成的管道或板材卷绕并直缝焊接成的管道,即将带有加强肋的带材通过卷绕设备卷绕,再焊接成管道状,在绕卷时,卷绕设备和管道外壁接触的两个托辊应做成和生产所述带有加强肋的带材的轧辊或模具相似的形状。这样在卷绕过程中肋骨才不会变形。
本具体实施方式用于货车的车厢板材能在不增加重量的前提下,有效的提高带材的抗变形性能。如用于制造螺旋焊管或直缝焊管能有效的加强管道的压力等级和环钢度。
本具体实施方式用于楼梯等要求防滑的板材的情况下,防滑效果远胜过压花板。
本具体实施方式如用于制造螺旋焊管或直缝焊管能有效的加强管道的压力等级和环钢度。一般带材用于制作螺旋焊管,板材用于制作直缝焊管。
本具体实施方式能在不增加重量的前提下,有效的提高抗变形性能,同时解决管道较高的压力等级和较轻的重量的矛盾,可以降低材料成本,提高生产效率,降低施工难道,缩短施工工期。
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