[实用新型]离合器外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，具体涉及一种离合器外壳。

背景技术

现有摩托车上用的离合器外壳为一侧敞开的圆柱型腔体，该腔体内安装有离合器，该离合器的摩擦片与离合器外壳相互摩擦，若摩托车加速得很快时，离合器的摩擦片对外壳施加的力也很大，严重时，外壳会因为无法承受该施加的力而爆裂，引起安全事故。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高安全性、增加摩擦力的离合器外壳。

（二）技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种离合器外壳，其为一端敞开的圆柱型腔体，外壳的封闭端中部向内延伸有凸柱，凸柱上开设有用于安装离合器的安装孔，外壳的圆柱体上开口的一侧一体弯折有加强肋，加强肋上均匀设置有多个排削孔。

其中，该圆柱体的内侧均匀设置有多个凸粒。

其中，该封闭端上均匀设置有多个散热孔。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型设置加强肋，增加了外壳的强度，提高了安全性；且设置了多个凸粒，增强了该外壳与离合器摩擦片之间的摩擦力。

附图说明

图1是本实用新型离合器外壳的结构示意图。

图2是本实用新型离合器外壳的另一个方向的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型离合器外壳的爆炸结构如图1和图2所示，该离合器外壳为一端敞开的圆柱型腔体，外壳的封闭端6中部向内延伸有凸柱4，凸柱4上开设有用于安装离合器的安装孔8，外壳的圆柱体1上开口的一侧一体弯折有加强肋2，加强肋2上均匀设置有多个排削孔3。加强肋的设置，增加了外壳的强度，提高了安全性。

圆柱体1的内侧均匀设置有多个凸粒5，该多个凸粒的设置增强了该外壳与离合器摩擦片之间的摩擦力，而且每两个凸粒之间存在一定的间隙，便于散热。

封闭端6上均匀设置有多个散热孔7，便于排除因摩擦产生的热量。

以上仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。