[实用新型]加速电位器有效
申请号: | 201220456282.2 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN202720979U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 汪文平 | 申请(专利权)人: | 宁波力达物流设备有限公司 |
主分类号: | H01C10/00 | 分类号: | H01C10/00;H01C1/024 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315144 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加速 电位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种非接触式的加速电位器。
背景技术
传统的加速电位器是一种具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件,通常由电阻体和可移动的电刷组成,当电刷沿电阻体移动时,在输出端即获得与位移量成一定关系的输出电压,输出电压控制驱动机构调解车速,这种加速电位器在工作时,电刷与电阻体直接接触,不断滑动摩擦,电阻体将被磨损,使该加速电位器的精度下降,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供精度较高、使用寿命较长的加速电位器。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的加速电位器,它包括外壳和穿过外壳的一端面并与外壳可转动连接的转轴,转轴的位于外壳外部的一端连接有与执行机构联动的齿轮,转轴的位于外壳内部的另一端设有周向限位的磁钢,齿轮、转轴和磁钢同步转动,外壳内设有与磁钢相靠近的霍尔芯片,霍尔芯片与磁钢之间留有间隙,霍尔芯片与驱动机构电连接,通过磁钢的转动,磁通量发生变化,霍尔芯片输出相应的电压信号给驱动机构。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点:
本实用新型加速电位器的调节元件不直接接触,所以不产生磨损,不会由于磨损而使精度下降,使该加速电位器的精度较高,使用寿命较长,且该加速电位器集成度较高,使其结构简单,体积较小,便于安装。
作为改进,所述的转轴的另一端设有轴向凹槽,磁钢设于轴向凹槽内,外壳的另一端面设有PCB板,霍尔芯片固定于PCB板的内表面,霍尔芯片与磁钢相靠近且平行设置,所述的PCB板连接有为霍尔芯片供电的电源线和输出信号的信号线,可以保证磁钢旋转时霍尔芯片能快速检测到磁场的变化并输出相应的电压信号,使该加速电位器精度提高。
作为进一步改进,所述的PCB板的外表面设有使外壳的另一端面密封的硅胶层,使该加速电位器密封性好。
作为更进一步改进,所述的转轴与外壳之间设有轴承,减少转轴转动时的阻力,使执行机构控制时不会由于阻力过大而使控制不到位。
附图说明
图1是本实用新型加速电位器的结构示意图;
图2是本实用新型加速电位器的剖视图。
其中,1、外壳;2、转轴;201、轴向凹槽;3、齿轮;4、磁钢;5、霍尔芯片;6、PCB板;7、硅胶层;8、轴承。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1、图2所示,本实用新型加速电位器包括圆柱形的外壳1和轴向穿过外壳1的一端面并与外壳1可转动连接的转轴2,转轴2的位于外壳1外部的一端连接有与执行机构联动的齿轮3,转轴2的位于外壳1内部的另一端设有磁钢4,磁钢4周向限位,也就是说所述的转轴2的另一端设有轴向凹槽201,磁钢4设于轴向凹槽201内,齿轮3、转轴2和磁钢4同步转动,所述的加速电位器还包括一与磁钢4相靠近的霍尔芯片5,也就是说外壳1的另一端面设有PCB板6,霍尔芯片5固定于PCB板6的内表面,霍尔芯片5与磁钢4相靠近且平行设置,所述的PCB板6连接有为霍尔芯片供电的电源线和输出信号的信号线,电源线与电源电连接,信号线与驱动机构电连接,当执行机构行程位置变化时,通过齿轮3带动,转轴2发生转动,此时设于轴向凹槽201内的磁钢4同步转动,磁钢4在不同的角度,其磁场将会呈比例变化,此时靠近磁钢4的霍尔芯片5感应到的磁通量会产生相应的变化,霍尔芯片5将检测到的磁通量转换为相应的电压信号,通过信号线发送给驱动机构,通过驱动机构调解车速。
所述的PCB板6的外表面设有使外壳1的另一端面密封的硅胶层7,也就是说所述的外壳1的另一侧面通过硅胶密封,形成硅胶层7。
所述的转轴2与外壳1之间设有轴承8。
以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本实用新型的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
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