[实用新型]汽车副仪表板内衬式活动间隙遮条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有一定移动功能、具备遮蔽副仪表板与自动换挡机构装配间隙的内衬式间隙遮条。

背景技术

目前，解决副仪表板与换挡机构累积公差间隙基本有两种方案，第一种方案是将间隙累积到换挡杆处（如图1），在上方使用poly urethane(PU)皮革遮挡，所述方案换挡面板安装在副仪表板饰板上，PU皮革通过内框固定到换挡面板上，结构复杂，同时零件成本高；第二种方案是在副仪表板饰板的上部增加遮条（如图2），遮条固定在换挡机构上，遮盖于副仪表板饰板上，如果副仪表板与换挡机构位置偏移较大，就会造成缝隙不能完全遮挡的情况。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种具有良好外观，并且衬于副仪表板饰板内侧的内衬式间隙遮条与副仪表板饰板装配。

本实用新型的第二个目的在于提供一种采用一定的结构，使内衬式间隙遮条相对于副仪表板饰板可以运动的内衬式间隙遮条与副仪表板饰板装配。

本实用新型的第三个目的在于提供一种采用一定的定位结构，保证内衬式遮条与换挡机构的面差间隙的内衬式间隙遮条与副仪表板饰板装配。

本实用新型的第四个目的在于提供一种采用一定的结构，保证内衬式间隙遮条在Z方向的位置度的内衬式间隙遮条与副仪表板饰板装配。

本实用新型的第五个目的在于提供一种整个结构装配到副仪表板时简洁方便，易装易拆的内衬式间隙遮条与副仪表板饰板装配。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种具备遮蔽副仪表板饰板与自动换挡机构饰板装配间隙的内衬式间隙遮条，可包含本体以及多个U型槽，所述多个U型槽用于卡接于副仪表板饰板内侧，使所述间隙遮条内衬于副仪表板饰板内，能够在一定公差范围内移动，其中，所述本体能够遮蔽，为补偿装配累积公差，在副仪表板饰板与自动换挡机构饰板间设计的匹配间隙。

较佳地，所述本体为中空，其形状与换挡机构饰板外围相同，使换挡机构饰板可容纳其中，作为间隙遮条的四向定位，使间隙遮条与换挡机构饰板保持预定范围内的间隙。

较佳地，副仪表板饰板作为间隙遮条的定位，使间隙遮条与换挡机构饰板具有一预定的高度差。

较佳地，内衬式间隙遮条与副仪表板饰板采用CLIP的连接方式。

附图说明

图1为现有的副仪表板饰板和换挡机构饰板的位置及形状图；

图2为现有的副仪表板饰板和换挡机构饰板的位置及形状图；

图3为本实用新型一实施例的内衬式活动间隙遮条的位置及形状图；

图4为本实用新型一实施例的内衬式活动间隙遮条组成部件的形状图；

图5为本实用新型一实施例的内衬式活动间隙遮条Y向结构断面示意图；

图6为本实用新型一实施例的内衬式活动间隙遮条X向结构断面示意图。

具体实施方式

现将详细参照于本实用新型实施例，其例示图解于附图之中，尽其可能，所有附图中将依相同元件符号以代表相同或类似的部件，必须注意到所述等附图为简化的型式，且未依精确比例绘制。

图3为本实用新型实施例的内衬式活动间隙遮条的位置及形状图。本实用新型涉及的内衬式活动间隙遮条2安装在副仪表板饰板1和换挡机构饰板3之间。

图4为本实用新型实施例的内衬式活动间隙遮条组成部件及形状图。副仪表板饰板1包含副仪表板饰板本体1a与数个U形槽1b。内衬式活动间隙遮条2包含间隙遮条本体2a与数个U形槽2b，用于与副仪表板饰板1的数个U形槽1b采用CLIP的连接方式。

图5为本实用新型实施例的内衬式活动间隙遮条Y向结构断面示意图。以换挡机构饰板3作为内衬式活动间隙遮条2的四向定位，保证在任何情况下，内衬式活动间隙遮条2都与换挡机构饰板3保持良好的间隙；内衬式活动间隙遮条2以U型槽卡接于副仪表板饰板1内侧，保证间内衬式活动间隙遮条2可以相对与副仪表板饰板1运动。

图6为本实用新型实施例的内衬式活动间隙遮条X向结构断面示意图。采用内衬式活动间隙遮条2内衬结构，设计合理的间隙，保证外观的同时，内衬式活动间隙遮条2的移动量也被限制在一定的范围内；以副仪表板饰板1作为内衬式活动间隙遮条2Z向定位，保证间内衬式活动间隙遮条2在Z向与副仪表板饰板1的面差。同时，内衬式活动间隙遮条2与换挡机构饰板3设定一定高度差，确保内衬式活动间隙遮条2与换挡机构饰板3面差外观合理。