[实用新型]一种推焦车的压煤平煤装置有效
申请号: | 201220456409.0 | 申请日: | 2012-09-10 |
公开(公告)号: | CN202849318U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 黄为华;叶德强;祝更新 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁(集团)公司 |
主分类号: | C10B31/00 | 分类号: | C10B31/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 段姣姣 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推焦车 压煤平煤 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焦炉推焦车,具体属于一种推焦车的压煤平煤装置。
背景技术
在焦炉生产中,要提高焦炉单孔焦炭产量,必须提高装煤产量,装煤操作中主要靠推焦车平煤装置平煤而配合装煤车来完成。装煤不满给生产带来的不利影响:一是影响焦炭产量;二是导致炉顶空间温度过高,使荒煤气在炉顶空间的分解加剧,影响化学产品的质量和产量;三是热解产生的石墨积聚在装煤口,不仅影响煤的下落,而且积聚在上升管根部,影响荒煤气的导出,积聚在炭化室墙壁上,增加推焦阻力。
平煤装置主要功能是将炭化室内的煤进行平整、平通、平均匀,其是装煤的重要设备之一,目前在焦炉推焦车普遍使用的平煤装置结构如图1所示。
由于其结构不合理,导致存在以下不足:带出的余煤过多,每次所带出来的余煤约200kg,平均6~7炉煤就要倒一次余煤,影响生产,且使单孔装煤产量低;平煤过程中阻力较大,遇高温后平煤装置的前端尖容易弯曲变形,使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种不仅具有平通、平整、平均匀功能,而且能将装煤压实,多装煤,且结构简单,易更换,使用周期长的推焦车的压煤平煤装置。
实现上述目的的技术措施:
一种推焦车的压煤平煤装置,包括侧板,侧板之间的筋板,其在于:在侧板之间安装有至少一个压煤器;筋板采用斜式安装,侧板的前端形状为直角梯形,并在直角形处的侧板上连接平煤板。
其特征在于:所述的压煤器由滚筒、套装在滚筒上的销轴、连接于销轴上的卡板、将卡板连接于侧板的螺栓组成;销轴装在侧板的连接孔内;滚筒低于侧板下端面安装。
其特征在于:在滚筒与侧板之间的销轴上装有挡圈。
筋板最佳采用向左及向右的斜式安装方式。
本实用新型的特点在于:
本实用新型具有以下优点:
1、平煤装置的前端由尖角改成直角梯形,并在此处安装压煤板,故能在平煤装置前行时起压煤作用,并能防止平煤装置的前端变形,延长使用周期,还能减少平煤装置的运行阻力;
2、由于安装有压煤器,在平煤装置前行及后退过程中将煤压实,提高了炭化室煤层的堆密度;
3、由于平煤装置上的筋板采用斜式尤其采用向左及向右相结合的倾斜安装方式,在平煤装置前行时,向右倾斜的筋板则会起压煤作用;当平煤装置后退时,向左倾斜的筋板则会阻止并减少余煤的带出;
4、压煤器拆装调整方便,制作简单,可以通过更换压煤滚筒大小和数量来调整压煤量;
5、平煤装置能够适应炭化室内高温环境并且可以在小炉门口自由进出,使炉顶的蜂窝焦量约减少3/4 左右, 提高了焦炭质量和产量。
附图说明
图1为现有平煤装置的结构示意图
图2本实用新型的结构示意图
图3为图2的A向结构示意图
图4为图2中压煤器的结构示意图
图中:1—侧板,2—平煤板, 3—压煤器,4—滚筒,5—销轴,6—卡板,7—螺栓,8挡圈,9—筋板。
具体实施方式
下面结合附图做进一步描述:
一种推焦车的压煤平煤装置:将侧板1的前端形状制作成直角梯形,并在直角梯形处的两侧板1之间的底部同一平面焊接连接平煤板2,平煤板2与侧板1的前端底部之间设有斜形夹角。在两侧板1之间焊接向左及向右相对倾斜的筋板9。其在接近前端部分的侧板1之间安装有至少一个压煤器3,可根据装煤情况确定安装个数;压煤器3由滚筒4、套装在滚筒4上的销轴5、卡式连接在销轴5上的卡板6、将卡板6连接于侧板1上的螺栓7组成;销轴5装在侧板1上的连接孔内;在滚筒4与侧板1之间的销轴5上装有挡圈8;滚筒4低于侧板1下端面一定距离安装,且安装后不得与小炉门口相碰为宜。
动作原理
平煤装置依靠侧板1其在炭化室的前进和后退的推力来带动压煤器3上的滚筒4绕销轴5滚动实现压煤动作,同时依靠侧板1其在炭化室的前进和后退的推力来实现平煤动作,从而达到平整,平通、平均匀、压实煤的目的。
上述实施例仅为最佳列举,并非对本专利申请的限制。
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