[实用新型]一种旋挖钻机用回转锁止装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋挖钻机，具体的说是涉及一种旋挖钻机用回转锁止装置。

背景技术

旋挖钻机上车部分体积大，重量较大，为了防止运输过程中由于惯性力而发生的上车架回转，需要对其进行回转定位，确保运输过程的安全性。旋挖钻机底盘大多采用的是挖掘机底盘，在钻孔工作时，上车架回转制动力不能完全满足稳定要求。为了防止冲击、震动引发的上车回转，需要对其增加回转锁定功能，确保钻孔的精度。

目前，国内大部分旋挖钻机上车架与下车架之间的锁定方式是用一个连杆连接上车架与下车架，以人工的方式用连杆把上车与下车连在一起，防止其相对运动。这种方式结构简单，但是实现上车架与下车架锁定时，操作员必须在其他人的配合下调整上车位置并将其锁定，锁定过程很慢且繁琐，且钻机钻孔时难以实现上车架与下车架的锁定。

国内目前普遍采用的上车架与下车架的锁定装置如图1所示，包括的顶板A、底座B，所述顶板A与上车固定连接，底座B与下车固定连接，底座B上设有定位槽F，所述顶板A上固定连接有卡套C，卡套C上设有限位槽E，卡套C内部活动连接有插销D，插销D可在限位槽E内滑动；需要将上车架与下车架锁定时将插销D从限位槽E中移出，然后将插销D放入到定位槽F中实现上车架与下车架的锁定。这种方式比采用连杆的方式简单，但是要实现插销D与定位槽F的准确、可靠定位仍然需要他人配合才能完成，效率低下。

国内目前也有采用如图2所示的锁紧装置，通过液压定位锁紧，包括的锁定座A′、连接板C′，所述锁定座A′与下车架固定连接，连接板C′与上车架固定连接，锁定座A′上设有定位槽G′，连接板C′上固定连接有机架B′，机架B′上固定连接有油缸E′；所述油缸E′内活动连接有活塞杆D′，活塞杆D′上靠近定位槽G′的一端固定连接有锁定销F′，操作员可以通过操纵与液压缸E′相连的电磁阀来实现锁定销F′与定位槽G′的结合与分离。当需要将上车架与下车架锁定时可以由操作员一个人完成，但是要实现锁定销F′与定位槽G′的准确、可靠定位还是非常困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是为克服上述技术缺陷，提供一种结构简单、操作灵活、可实现上车与下车快速、准确的定位，安全性和效率高的一种旋挖钻机用回转锁止装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种旋挖钻机用回转锁止装置，用于锁止上车座和下车座，使两者之间不相对转动；包括油缸和监测装置，所述油缸具有固定部分和可移动部分，固定部分固定安装在上车座或下车座上，可移动部分与下车座或上车座上的插销槽对接，实现上车座与下车座的锁止；

所述监测装置用于监测油缸可移动部分与下车座或上车座上的插销槽之间的对位是否准确。

以下是本实用新型的进一步改进：

还包括反馈控制装置，用于反馈可移动部分的临界位置；反馈控制装置包括接近开关和连接在油缸可移动部分上的触头。

进一步改进：

所述可移动部分是油缸的封闭端，固定部分是油缸开口端的活塞杆。

进一步改进：

油缸中的活塞杆被两个独立的电磁阀通过控制油压驱动。

进一步改进：

所述的接近开关连接到锁止指示灯或显示器。

进一步改进：

所述监测装置包括摄像头，所述摄像头用于监测油缸可移动部分与下车座或上车座上的插销槽之间的对位；还包括显示器，用于接收摄像头的信号并显示油缸可移动部分的具体位置。

进一步改进：

所述监测装置包括位于上车座上的第二接近开关和下车座上的第二触头；还包括连接第二接近开关的对正指示灯。

进一步改进：

油缸中的活塞杆被一个电磁阀通过控制油压驱动。

进一步改进：

上车座靠近油缸周边的位置安装有四根立柱，所述四根立柱的顶端固定连接有油缸固定板，油缸固定板与油缸固定部分固定连接。

本实用新型采用上述方案，实现了上车架的锁定功能，提高了运输及作业时的安全性，结构简单、操作、维修方便；采用电磁阀来控制，使锁止自动化，避免了人工锁定的繁琐和困难；采用接近开关、摄像头及显示器，提高了回转定位锁定的方便性、准确性，可避免因操作人员误操作导致设备损坏，确保设备的安全性。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型背景技术中第一种锁定装置的结构示意图；

附图2为本实用新型背景技术中第二种锁定装置的结构示意图；