[实用新型]一种副仪表台储物盒盖限位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种副仪表台储物盒盖限位结构。

背景技术

随着生活水平的提升，汽车成为较为普及的交通工具，随着汽车使用量的增加，人们对汽车的品质要求也越来越高，细节设计更能显示一个汽车设计者对用户需求的关心。副仪表台是一个相对空置的位置，为了加以利用，并满足人们的需要，一般会在副仪表台设置储物盒用以放置物品，而储物盒的盒盖开闭状态的转变是依靠储物盒盖上的一个限位结构得以实现的。现有储物盒盖上的限位结构通常是两个并列的限位柱，由于限位柱结构简单，且两个限位柱配合不够紧密，因此容易导致受力不均，从而造成限位柱断裂，最后造成储物盒的开闭无法实现，同时在限位柱进行限位的时候，由于受力面积较小，还会出现晃荡不稳定的现象。这些现象给汽车使用者带来了许多不必要的烦恼，为了提高汽车整体品质，针对储物盒的改进势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有储物盒盖限位结构存在的限位不够稳定牢固、受力不均容易导致限位柱断裂的问题，提供一种副仪表台储物盒盖限位结构，这种限位结构不仅受力均衡、增强了自身的强度，而且具有限位牢固稳定的特点。

本实用新型通过以下方案施行：一种副仪表台储物盒盖限位结构，包括两个与储物盒盖固定连接的限位柱，所述两个限位柱之间设有用于连接两个限位柱的限位板，限位柱的左右两侧均设有卡槽，限位板上对应位置设有与卡槽相配的卡条，限位板的两端通过卡条和卡槽分别与两个限位柱固定连接。

由于单个限位柱不够稳定，所以设置了两个限位柱，但是两个限位柱在使用过程中会存在受力不均的问题，从而导致某个限位柱断裂。通过在限位柱之间设置限位板可以加强两个限位柱的牢固度，并且使两个限位柱的受力得到均衡，从而在加强了限位柱的强度的基础上，增加了对储物盒盖限位的稳定性。

作为优选，限位柱的前侧面和顶面为弧形面，且顶面与前侧面弧形过渡。前侧面的弧形面，可以容易卡紧，顶面与前侧面弧形过渡可以避免形成棱角造成限位时使用不顺畅。

作为优选，所述卡槽均贯通限位柱上下。卡槽贯通限位柱上下可以方便限位板下滑到限位柱的最低端，形成对限位柱上下一体的稳固作用。

作为优选，限位板的高度低于限位柱的高度。限位板的高度低于限位柱的高度可以避免限位板凸出部分造成使用不便。

由于采用上述技术方案，本实用新型的一种副仪表台储物盒盖限位结构，通过在储物盒盖上设置两个限位柱，并将两个限位柱用限位板进行固定连接，从而达到加强限位柱的强度，并使得对储物盒盖的限位更加牢固稳定。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的一种正视图；

图3是是本实用新型的一种俯视图；

图4是是本实用新型的一种限位柱的侧视图。

图中：1限位柱，2限位板，3卡槽，4卡条。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

实施例：

一种副仪表台储物盒盖限位结构，包括两个用与储物盒盖固定连接的限位柱1，如图1所示，两个限位柱1之间有用于连接两个限位柱的限位板2，如图3所示，每一个限位柱1的左右两侧均设置有卡槽3，限位板2上对应位置设置有与卡槽3相配的卡条4，限位板2的两端通过卡条4和卡槽3分别与两个限位柱1连接，如图2所示，限位板2的高度低于限位柱1的高度，如图4所示，限位柱1的前侧面和顶面为弧形面，且顶面与前侧面弧形过渡，卡槽3均贯通限位柱1上下。

安装时，将限位柱1固定于储物盒盖上，限位板2通过卡条4滑入限位柱上的卡槽3中进行固定，安装好后，限位板2对限位柱1进行固定，起稳定作用，使限位柱1更加牢固。