[实用新型]一种车用电力无线传输系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用电力无线传输系统。

背景技术

现在汽车上使用的电子设备越来越多，特别是数码设备(比如：手机、电脑、导航等)，而这些设备大多使用电池作为电源，电池的电力又无法保持长久，所以在使用车辆时经常会遇到为数码设备充电，在汽车上最常用的充电方式就是点烟器，虽然这种充电方式的使用已较为普遍，但是仍然需要通过线缆连接，这样在使用中或多或少会带来一些不便，甚至有时可能会带来安全问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的车用电力无线传输系统，通过一种全新的电力传输方式(无线传输)来给需要使用电源的设备供电，安全可靠。

本实用新型的车用电力无线传输系统，其通过无线方式在车内进行电力传输并为需要充电的设备供电，包括通过线路与车辆内部电源连接的系统主体，系统主体的内部设有PCB线路板，PCB线路板的一侧通过线路连接电源接口，PCB线路板的另一侧通过线路连接第一无线充电线圈装置，系统主体通过无线连接辅助扩展配件及电子产品，辅助扩展配件的侧壁上设有充电设备连接端口，辅助扩展配件的内部设有第二无线充电线圈装置。

本实用新型的车用电力无线传输系统，所述系统主体作为原车配置嵌入在车辆的内部，系统主体通过无线方式将电能传输给辅助扩展配件及电子产品。

本实用新型的车用电力无线传输系统，所述电源接口设置在系统主体的侧壁上，电源接口通过线路与车辆内部电源及车载电脑连接。

本实用新型的车用电力无线传输系统，所述第一无线充电线圈装置为呈矩阵排列在系统主体内部的多个无线充电线圈。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：本实用新型的车用电力无线传输系统结构简单，系统主体在车辆制造时，就作为汽车的一个部件被安装在车辆中，系统主体通过第一无线充电线圈装置将电能无线传输给第二无线充电线圈装置，进而通过充电设备连接端口为充电设备充电，这种无线方式是通过一种电磁谐振原理，将电能传输给需要充电的设备，让设备在不需要线缆的情况下就能获得电能；使数码设备在车辆中的充电更加简单和安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的一种车用电力无线传输系统的结构示意图。

图中：

1、系统主体；2、PCB线路板；3、电源接口；4、第一无线充电线圈装置；5、辅助扩展配件；6、充电设备连接端口；7、第二无线充电线圈装置。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，一种车用电力无线传输系统，其通过无线方式在车内进行电力传输并为需要充电的设备供电，包括通过线路与车辆内部电源连接的系统主体1，系统主体1的内部设有PCB线路板2，PCB线路板2的一侧通过线路连接电源接口3，PCB线路板2的另一侧通过线路连接第一无线充电线圈装置4，系统主体1通过无线连接辅助扩展配件5及电子产品，辅助扩展配件5的侧壁上设有充电设备连接端口6，辅助扩展配件5的内部设有第二无线充电线圈装置7。

本实用新型的车用电力无线传输系统，所述系统主体1作为原车配置嵌入在车辆的内部，系统主体1通过无线方式将电能传输给辅助扩展配件5及电子产品。

本实用新型的车用电力无线传输系统，所述电源接口3设置在系统主体1的侧壁上，电源接口3通过线路与车辆内部电源及车载电脑连接。

本实用新型的车用电力无线传输系统，所述第一无线充电线圈装置4为呈矩阵排列在系统主体1内部的多个无线充电线圈。

本实用新型的车用电力无线传输系统在作为原车配置时，系统主体与车辆内部电源相连接，辅助扩展配件可以放置在车内的任何安全区域(比如：仪表台、扶手箱、手套箱等可以放置充电的设备但又不影响驾驶安全的区域)，然后将充电设备通过线路与辅助扩展配件的充电设备连接端口连接，这样就可为充电设备充电，安全可靠。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。