[实用新型]一种液体分配阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，特别是涉及一种液体分配阀。

背景技术

在目前的较先进的部分工业机器设备上，对机器上各润滑点的润滑采用集中润滑设备，定时定量统一进行。此种润滑设备通常包括递进式分配器和卸压式分配器，递进式分配器结构紧凑，常用于需要粘稠油脂润滑的场合，但其结构复杂、制造成本高、故障率高、维修保养困难，用户满意度低；目前市场所使用的卸压式分配器结构简单、只能用于机床类低压稀油润滑的场合。

有鉴于此，亟待针对上述技术问题，设计一种可靠性高、维护便利、适用于各种不同润滑需求的液体分配阀组，能够满足各种机械设备的润滑需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种液体分配阀，该液体分配阀可靠性高、维护便利、适用于各种机械设备的润滑需求。

为了实现上述技术目的，本实用新型提供了一种液体分配阀，包括至少一个壳体、供油道以及以所述壳体的各内腔为载体的至少一个储油阀和至少一个两位三通阀，每个所述储油阀对应一个两位三通阀；所述储油阀的阀腔由活塞分隔为储油腔和压油腔，所述储油腔与排油口连通且具有抵顶所述活塞的弹簧；所述供油道设置在所述壳体内；所述两位三通阀包括阀体腔、阀芯和阀座，所述阀体腔与所述压油腔由换油道连通，所述阀体腔的进油口与所述供油道连通，所述阀座的芯孔通过旁通油道连通所述储油腔；所述阀芯位于第一阀位时，所述阀芯封堵所述进油口，所述压油腔通过所述换油道、所述阀体腔、所述芯孔及所述旁通油道与所述储油腔连通；所述阀芯位于第二阀位时，所述阀芯封堵所述芯孔，所述进油口通过所述阀体腔和所述换油道连通所述压油腔。

优选地，所述阀芯为具有伞形边缘的弹性元件，所述伞形边缘能够与所述阀体腔的圆周配合；所述阀芯位于第一阀位时，所述伞形边缘径向外张轴向密封所述阀体腔；所述阀芯位于第二阀位时，所述伞形边缘径向收缩，所述阀芯的芯部封堵所述芯孔。

优选地，所述阀芯包括具有轴向流体通道的导向座、具有弹性伞形边缘的密封元件和压紧塞，所述导向座、所述密封元件以及所述压紧塞依序轴向连接为一体，所述导向座和所述弹性伞形边缘均能够与所述阀体腔的圆周配合；所述阀芯位于第一阀位时，所述弹性伞形边缘径向外张轴向密封所述阀体腔；所述阀芯位于第二阀位时，所述弹性伞形边缘径向收缩，所述阀芯封堵所述芯孔。

优选地，所述排油口具有单向阀。

优选地，所述阀座的芯孔具有弹性密封圈。

优选地，所述旁通油道位于所述壳体内。

优选地，所述排油口位于所述储油腔上。

优选地，所述排油口位于所述旁通油道上或位于所述芯孔上。

优选地，所述活塞上固定有指示杆，所述指示杆穿过所述储油腔，其端部位于所述壳体外侧。

优选地，所述壳体包括至少两个所述储油阀，至少两个所述储油腔连通，将连通的储油腔的排油口保留一个，封堵连通的储油腔的其它排油口。

优选地，所述液体分配阀包括至少两个所述壳体，各所述壳体的供油道连通。

本实用新型提供的液体分配阀，包括至少一个壳体、供油道以及以壳体的各内腔为载体的至少一个储油阀和至少一个两位三通阀，每个储油阀对应一个两位三通阀；储油阀的阀腔由活塞分隔为储油腔和压油腔，储油腔与排油口连通且具有抵顶活塞的弹簧；供油道设置在壳体内；两位三通阀包括阀体腔、阀芯和阀座，阀体腔与压油腔由换油道连通，阀体腔的进油口与供油道连通，阀座的芯孔通过旁通油道连通储油腔；阀芯位于第一阀位时，阀芯封堵进油口，压油腔通过换油道、阀体腔、芯孔及旁通油道与储油腔连通；阀芯位于第二阀位时，阀芯封堵芯孔，进油口通过阀体腔和换油道连通压油腔。

供油道中的润滑剂加压时，润滑剂进入与供油道连通阀体腔。润滑剂先通过进油口，挤压两位三通阀使其位于第二阀位，润滑剂通过阀体腔和换油道进入压油腔，两位三通阀同时能够避免润滑剂进入芯孔。润滑剂进入压油腔的过程中，推动活塞并压缩弹簧，此过程中，压油腔的容积变大，储油腔的容积变小；如果供油道加压前，储油腔内已有润滑剂，则储油腔中的润滑剂将由排油口排出，润滑剂由与排油口相连的管路输送到指定的润滑点。

供油道停止加压时，在弹簧作用下推动活塞，储油腔容积变大，压油腔容积变小，压油腔内的润滑剂通过换油道进入阀体腔，并推动两位三通阀使其位于第一阀位，则润滑剂通过芯孔、旁通油道进入容积变大的储油腔，两位三通阀能够防止润滑剂流回供油道。供油道再次加压时，前一次加压时进入壳体的润滑剂位于储油腔，此次加压可将前一次加压时进入壳体的润滑剂输送到指定的润滑点。