[实用新型]一种板簧固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架结构，尤其涉及一种板簧固定支架 。

背景技术

板簧固定支架是连接车架管型横梁与前桥总成，已有的板簧固定支架结构简单，板簧吊耳为铸件成本远低于铸件吊耳，其工艺制作过程麻烦，生产效率低，而且货车在颠簸过程扭曲变形对车架纵梁的影响大，受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，需及时更换，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种板簧固定支架，解决了已有的板簧固定支架结构简单，工艺制作过程麻烦，生产效率低，而且受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，需及时更换，使用寿命短等问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种板簧固定支架，其特征在于：包括有U形冲压成型折弯板体，所述U形冲压成型折弯板体两侧的前端面中部分别设有弧形凹槽，所述U形冲压成型折弯板体内焊接有L形加强板体，所述L形加强板体的水平段与U形冲压成型折弯板体的两侧的下端面焊接为一体，所述L形加强板体的竖直段与其对应的U形冲压成型折弯板体两侧焊接为一体，所述U形冲压成型折弯板体两侧和L形加强板体的水平段分别分布有安装孔。

所述的U形冲压成型折弯板体经四次折弯后成型。

所述的U形冲压成型折弯板体的折弯处均采用圆弧过渡。

其原理是：本实用新型由冲压成型折弯板体与L形加强板体组成，连接车架管型横梁与前桥总成，此结构板簧吊耳为拼焊件，工艺制作过程简单，外形R弧设计便于装配时调节，成本远低于铸件吊耳，减少货车在颠簸过程扭曲变形对车架纵梁的影响，可以防止受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，即使自身变形扭曲也便于更换，其具有结构简单，成型容易，生产效率高，刚性好等特点，提高了使用寿命，便于安装，实现了产品的使用价值，可以推广使用。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，可以防止受力过程中纵梁发生折弯和变形现象，即使自身变形扭曲也便于更换，其具有结构简单，成型容易，生产效率高，刚性好等特点，提高了使用寿命，便于安装，实现了产品的使用价值，可以推广使用。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型主视图。

图3为本实用新型俯视图。

图4为本实用新型左视图。

具体实施方式

参见附图，一种板簧固定支架，包括有U形冲压成型折弯板体1，U形冲压成型折弯板体1两侧的前端面中部分别设有弧形凹槽2，U形冲压成型折弯板体1内焊接有L形加强板体3，L形加强板体3的水平段与U形冲压成型折弯板体1的两侧的下端面焊接为一体，L形加强板体3的竖直段与其对应的U形冲压成型折弯板体1两侧焊接为一体，U形冲压成型折弯板体1两侧和L形加强板体3的水平段分别分布有安装孔4、5；U形冲压成型折弯板体1经四次折弯后成型；U形冲压成型折弯板体1的折弯处均采用圆弧过渡。