[实用新型]用于长网多缸造纸机上的后烘干系统

说明书

技术领域

本实用新型公开了一种用于长网多缸造纸机上的后烘干系统，属于造纸设备配件领域，适于用在高填料纸张生产的长网多缸造纸机上，特别适于用在以活性硅酸钙作为造纸填料的长网多缸造纸机上。

背景技术

造纸业是当今中国(也是世界)消耗环境成本大且实际需求量也大的产业之一，虽然互联网技术突飞猛进，但伴随着中国经济的飞速发展和全球经济的持续前进，中国和世界对纸品的总需求量并没有改变，还略有增长，对纸品的需求，意味着对造纸用浆的需求，而制备造纸用浆的森林成长速度远低于造纸用浆的需求消耗速度，在纸制品总产量不变的前提下，如何降低造纸用浆消耗量，且能生产出高品质的纸，已经是一道世界性难题摆在了人类面前。

早日解开这道难题，对中国意义重大。目前，中国造纸用浆大部分依赖进口，进口木浆量已跃居世界第一，从战略角度看，中国的造纸“用浆”实质上是“受限”的使用，如果有一天世界木浆供应链断货，中国将面对可怕的“用浆”枯竭问题，会直接威胁到国家安全稳定，中国自己的森林资源非常有限，很难应对自己的纸品供给，这里先不分析今天的中国还是世界上最大的纸品紧缺国之一。

基于上述，人们一直在研究寻找高填料纸张生产技术及其生产设备，以其早日解开上述难题。

造纸机是纸张抄造的联合装备，传统造纸机主要有三种类型：长网纸机、圆网纸机、夹网纸机。其中长网纸机是一种广泛使用的纸机类型，可以抄造绝大多数的纸张品种，是纸机的主流机型。

如图1所示，传统的长网多缸纸机上的后烘干系统，只有后烘干部6，后烘干部6主要由若干个烘缸11采用上下双层排列形式，上下两层烘缸11均配置有干毯或干网，干毯(网)领引着纸幅绕烘缸11运行，并将纸幅压紧在烘缸11表面，进行接触干燥。每个烘缸11都配有进汽和凝结水排出装置以及烘缸刮刀。根据不同纸种在干燥过程中的收缩，后烘干部6的烘缸11要进行一定的分组，并据此配用干毯(网)的数量。每组烘缸11有上下干毯(网)各一张。每张干毯(网)设置有相应的导毯(网)辊、校正辊和张紧辊。为降低干毯中的水分含量，通常是每张干毯配置一或两个烘毯缸，而对于干网则无须配置。在后干燥装置的末端通常设置1-2个冷缸，使纸幅回湿，具有塑性，以提高压光效果。此外，后烘干部还包括供汽系统、通风装置、润滑系统、引纸装置以及机架和传动装置等；采取双排挂的四列烘缸11为一组，通过烘缸传动链13联接，进行变频同步传动；其安装在纸机上的使用状态见图3所示。

上述后烘干系统在对高填料(如：硅酸钙)纸浆进行生产的造张过程中，存在如下问题：

1、高填料纸浆本身干燥脱水困难，高填料纸施胶量较大，而传统后烘干系统区域的总烘缸数量少、烘干区域长度短等，使得湿纸页在这个区域停留时间短，烘干温度低，纸张干燥脱水程度不足，不利于压光。

2、由于高填料(如：硅酸钙填料)多为疏松的空隙结构，水分不易通过加热直接挥发，因此传统后烘干系统的全双排烘缸的后段直接加热烘干结构，导致高填料纸张及其施胶层脱水速度慢，纸张伸缩率较大，纸页及施胶层的烘干效果差，不利于压光等后续处理，整个纸机系统不能长期稳定运行。

如何解决传统后烘干系统问题，是人们成功研制用于高填料纸张生产的长网多缸造纸机的重要环节之一，是人们迫切需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于长网多缸造纸机上的后烘干系统，它能将高填料纸浆制造成符合标准的纸，具有烘干时间长、烘干效率好、纸张干燥脱水足、利于压光、成品纸品质高、能够保障整个纸机系统长期稳定运行的特点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种用于长网多缸造纸机上的后烘干系统，后烘干系统的后烘干部的烘缸的总数量较同等幅宽和车速的传统后烘干部的烘缸的总数量增加20％-50％；

后烘干部的烘缸前段是单排挂结构，前段单排挂的每只烘缸配合一只瓦克缸，后排是上下两层烘缸双排挂结构；

后段烘缸采取四只一组；或五只一组；

在后烘干部的进口处，有增强烘干装置，增强烘干装置可以是远红外烘箱、蒸汽箱等。

本实用新型的优点是：由于本实用新型所述后烘干系统在后烘干部的进口处，增加了增强烘干装置(如：红外烘箱、蒸汽箱等)，使得高填料纸张在出施胶机后压光之前的后烘干区域脱水干燥充分，纸张伸缩率小，一出施胶机后即被进行强制烘干，保证了纸张表面的胶料快速预升温，加速脱水，使得纸张在进入后烘干部时有一定的温度，提高了施胶质量并保证成品纸张的干度达到相应要求；解决了传统纸机后烘干系统脱水困难，纸张干度不达标，从而影响施胶等后续处理的缺陷。