[实用新型]一种新型车用警示牌有效

专利信息
申请号: 201220460814.X 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN202787113U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 黄潮奇 申请(专利权)人: 黄潮奇
主分类号: E01F9/012 分类号: E01F9/012;E01F9/015;E01F9/019
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311400 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 警示牌
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车用设备,尤其是涉及一种车用警示牌。

背景技术

当汽车在道路上行驶过程中,出现故障需要现在维修,或者出现事故后,为了警示后来的车辆,根据有关规定,需要在离车一定距离的位置安放随车携带的警示牌,这种警示牌一般包括一个设有反光警示图案的三角形牌体,还一个可以折叠的支座。但是这种指示片在安放的时候很不方便,需要使用者走到安放位置放置,且在放置后如出现风吹,就容易倒掉。需要使作者不时的去扶正。使用者在公路上来回行走,巨有极大的安全隐患。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的放置不便、稳定性不好、巨有安全隐患等技术问题,提供一种放置方便、稳定性好,极大的提高了紧急停车时,车辆、人身的安全的新型车用警示牌。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种新型车用警示牌,其特征在于它为正四面体结构,并在每个面上设有反光警示图案。 由于本实用新型是一个正四面体,且其在每个面上都设有反光警示图案,因此,在安放时,使用者可以沿公路边走,走到安放警示牌位置的对应路边,将其抛向安放位置,无论其哪一面朝下,且无论其它三个面朝向哪边,总有一个或两个面适于后面的车辆观察。而且,其在使用过程中,稳定性很好,即使由于出现较大的风,使其发生翻转也不影响其警示功能。

作为优选,所述的正四面体由一个框架和固定在框架上的布外套构成,所述的框架由分别处于正四面体各棱位置的杆件相互连接而成。这种结构使得本实用新型的结构较轻。 

作为优选,所述的框架包括两个相邻共边且相互铰接的正三角框,这两个三角框的与共边相对的两个顶点与一个弹性杆相连。该警示牌在安放在车内时,转动正三角框,同时使得弹性杆发生折弯,使得其体积较小,放置在车内特定的位置,当需要使用时,将其从车内特定放置位置拿出,弹性杆自动伸直,直到正三角框展开,恢复成使用状态下的正四面体结构。 

作为优选,所述的弹性杆包括两个与所述的正三角框顶角相铰接的短杆,这两个短杆相互铰接,且在其铰接处设有扭力弹簧。当弹性杆弯曲后,该个短杆折叠在一起,此时,扭力弹簧具有使弹性杆伸直的趋势的扭力。 

本实用新型的带来的有益效果是,解决了现有技术所存在的放置不便、稳定性不好、巨有安全隐患等技术问题,实现了一种放置方便、稳定性好,极大的提高了紧急停车时,车辆、人身的安全的新型车用警示牌。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图;

附图2是本实用新型的一种框架的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:如图1、图2所示,本发明涉及一种新型车用警示牌,它由一个正四面体框架3和一个固定在框架3上的布外套1构成,框架3由分别处于正四面体各棱位置的杆件相互连接而成,框架包括两个相邻共边且相互铰接的正三角框4,这两个三角框4的与共边相对的两个顶点与一个弹性杆5相连。弹性杆包括两个与所述的正三角框顶角相铰接的短杆51,这两个短杆相互铰接,且在其铰接处设有扭力弹簧52。布外套1对应于正四面体的每个面上设有反光警示图案2。 

在使用该警示标志时,使用者可以沿公路边走,走到安放警示牌位置的对应路边,将其抛向安放位置,无论其哪一面朝下,且无论其它三个面朝向哪边,总有一个或两个面适于后面的车辆观察。而且,其在使用过程中,稳定性很好,即使由于出现较大的风,使其发生翻转也不影响其警示功能。

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