[实用新型]一种汽车风洞试验模型支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车风洞试验模型支撑装置，属于汽车风洞实验设备。

背景技术

在汽车风洞试验中，支撑装置为模型提供稳健的支撑，对于满足试验精度要求，获得准确的试验数据起着非常关键的作用，是风洞试验的一个重要部件。因此，在支撑装置的设计时，不仅要保证其具有良好的操作性，方便模型的装卸；还要保证其在使用过程中具有足够的强度和刚度，保证支撑牢靠，避免振颤；最主要的是要使得该装置对试验流场的干扰降到最低，满足试验结果的准确性要求。当前的支撑装置，例如专利201020159330.2所描述的支撑装置，具有操作简单，简化试验流程等优点，但是由于整个支撑装置都在流场中，干扰较大，支撑也只能适用于卡车试验，后轮可调范围小，通用性能差等缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型的汽车风洞试验模型支撑装置。本实用新型的技术方案如下：

一种汽车风洞试验模型支撑装置，包括丝杠1、移动臂丝杠后轴承2、移动臂后支撑体3、移动臂丝杠轴承4、移动臂丝杠前轴承5、移动臂套筒6、移动臂丝母接头7、移动臂前支撑8、移动臂9、托板接头10、托板组件11、底座12、底板B13、U型底板A14等，所述移动臂丝杠后轴承2、移动臂后支撑体3、移动臂丝杠轴承4和移动臂丝杠前轴承5组成移动臂后支撑(参阅图3)，移动臂后支撑与移动臂套筒6通过螺栓A相连；所述移动臂套筒6和移动臂前支撑8通过螺栓B相连，螺栓B还用于移动臂9轴向位置锁止；所述移动臂9与托板接头10通过螺栓C相连；所述移动臂丝母接头7与移动臂9通过焊接相连，移动臂丝母接头7内表面设有螺纹，便于和丝杠1相连；所述丝杠1设两个定位轴肩，移动臂丝杠后轴承2和移动臂丝杠前轴承5分别安装在两个定位轴肩上，两个定位轴肩还用于控制丝杠1轴向的运动，起到锁止的作用，移动臂丝杠后轴承2和移动臂丝杠前轴承5均为两半式轴承，移动臂丝杠轴承4直接套在丝杠1上；所述底座12中间开凹槽，移动壁套筒6落在凹槽中并且与底座12通过焊接相连，底座12设四个沉孔L1和四个螺纹孔M，螺纹孔M用于调整整个支撑装置的俯仰与侧倾；所述底板B13上设有四个通孔L2，四个通孔L2位置与底座12沉孔L1位置相同；所述U型底板A14设四个通孔L3和四个沉孔N，四个通孔L3的位置与底座12沉孔L1位置相同；所述底座12、底板B13和U型底板A14通过螺栓与天平支架相连。

在所述模型支撑装置中，所述托板组件11由两块矩形钢板I、II焊接而成(参阅图8)；所述托板接头10与托板组件11II通过螺栓D相连，螺栓D头部开两个相互垂直的通孔，便于连接；托板组件11I设有与试验模型连接的锥形沉头孔E，锥形沉头孔E可以保证托板组件11与试验模型相连后I底部的平整度，减小其对流场的干扰。

在所述模型支撑装置中，移动臂后支撑体3、移动臂前支撑5、移动臂套筒6、移动臂丝母接头7、移动臂9和托板接头10的横截面均为圆环形，底座12、底板B13、U型底板A14和托板组件11的横截面均为矩形。

本实用新型比较现有技术的优点：

1、该支撑装置迎风面积小，对流场的干扰小，保证试验的准确性；

2、轴向伸缩范围大，可以支撑不同比例的模型进行风洞试验；

3、该支撑装置重量轻，体积小，对实验造成的系统误差小；

4、该装置易于加工、便于操作，并且通用性好，应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车风洞试验模型支撑装置结构示意图；

图2为丝杠主视图；

图3为移动臂后支撑装配图；

图4为移动臂套筒主视图；

图5为前支撑主视图；

图6为移动臂主视图；

图7为托板接头主视图；

图8为托板组件俯视图；

图9为托板组件侧视图；

图10为移动壁丝母接头主视图；

图11为底座俯视图；

图12为底座侧视图；

图13为底板B俯视图；

图14为底板B侧视图；

图15为U型底板A俯视图；

图16为U型底板A侧视图。

具体实施方式

1、丝杠；2、移动臂丝杠后轴承；3、移动臂后支撑体；4、移动臂丝杠轴承；5、移动臂丝杠前轴承；6、移动臂套筒；7、移动臂丝母接头；8、移动臂前支撑；9、移动臂；10、托板接头；11、托板组件；12、底座；13、底板B；14、U型底板A。