[实用新型]一种氨制冷远洋秋刀鱼兼鱿鱼钓船

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶设计、制造技术领域，特别是涉及一种氨制冷远洋钓船。 

背景技术

目前，国内制造的渔船许多无专用制冷设备，多是携带冰块进行冷冻保鲜，渔船出海要大量冰块，耗时、耗能，作业时间不能保证，日工作量少。现有的通过制冰机制冰制冷的方法，虽然解决的在携带上的问题，但制冰机制冷的冷冻效率低，这会影响捕捞到的鱼的质量。现有的钓船制冷还会用到HCFC类物质（含氢氯氟烃类物质），这种制冷剂不仅会对大气臭氧层有破坏作用，同时对造成地球温室效应影响较大。而且，运用HCFC类物质制冷的装置一般为热力膨胀阀控制供液量，对操作人员技术水平要求较高，如调节量过小，蒸发器末端往往出现“干蒸发”现象。如果调大供液量，容易出现压缩机吸入液体制冷剂，出现“液击”（液击主要出现在活塞式压缩机中，由于制冷剂液体被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击事故。）现象，对活塞式压缩机气缸造成损坏。所以，HCFC类物质制冷的装置的蒸发器内供液量控制难度大。同时因对制冷阀站频繁操作，制冷阀件故障出现频率高，影响生产。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有钓船制冷剂污染环境，制冷装置制冷效率低，冻结装置使用寿命短的缺点。 

本实用新型的技术方案是：一种氨制冷远洋秋刀鱼兼鱿鱼钓船，所述钓船上设有制冷装置，制冷装置为氨制冷装置，采用氨作为制冷剂。 

本实用新型的有益效果是：氨制冷环保；单位容积制冷量大，COP高（COP：Coefficient Of Performance,即能量与热量之间的转换比率，简称能效比），价格低廉。 

进一步，所述的氨制冷装置包括制冷压缩机、冷凝器、贮液器、中间冷却器、过滤器、高压油分离器、集油器、氨泵、低压循环筒、氨气液分离器、 强制通风冻结装置和冷藏鱼舱蒸发器，所述的制冷压缩机通过管道连接氨气液分离器，所述的氨气液分离器通过管道连接低压循环筒，所述的低压循环筒通过管道连接氨泵和集油器，所述的氨泵通过管道连接冷藏鱼舱蒸发器和强制通风冻结装置，所述的高压油分离器通过管道连接冷凝器，所述的冷凝器通过管道连接贮液器，所述的贮液器通过管道连接过滤器，所述的过滤器通过管道连接中间冷却器，所述的中间冷却器通过管道连接低压循环筒、强制通风冻结装置和冷藏鱼舱蒸发器。 

进一步，所述的强制通风冻结装置设七层蒸发盘管托架，并设二台轴流风机强制通风。 

上述进一步改进方案的有益效果是：加快冻结速度。 

进一步，所述的强制通风冻结装置中的冻结管的材料采用Φ42X4（外直径是42毫米,壁厚是4毫米）无缝钢管。 

上述进一步改进方案的有益效果是：选用优质专用冷冻管保证了使用的安全性。 

进一步，所述与中间冷却器连接的管道上均安装有电磁阀。 

上述进一步改进方案的有益效果是：通过电池阀的控制，能保证中间冷却器内的氨液的液位保持在设定的正常值之内。 

进一步，所述与低压循环筒连接的管道上均安装有电磁阀。 

上述进一步改进方案的有益效果是：通过电池阀的控制，能保证低压循环筒循环筒内的氨液的液位保持在设定的正常值之内。 

进一步，所述的制冷装置采用氨泵强制供液（氨泵强制输送氨液，蒸发器内制冷剂流量大，进液压力高，对蒸发回路复杂、流程长、蒸发器高差大的情况仍能够确保蒸发器有比较均匀的供液）和直接蒸发（直接利用氨液在冷藏舱蒸发盘管中蒸发吸热来制冷）作为备用相结合的制冷方式。 

上述进一步改进方案的有益效果是：加大供液量，且提高制冷效率。 

进一步，所述的强制通风冻结装置的焊接方法为氧气-乙炔焊。 

上述进一步改进方案的有益效果是：氧气-乙炔焊避免了常规电焊造成的焊渣、焊不透、夹渣、气孔等缺陷，保证了焊接质量。 

进一步，所述的强制通风冻结装置的制作方法为单元制作,整体热浸锌（热浸锌又叫热浸镀锌，是将除锈后的钢构件浸入高温融化的锌液中，使钢 构件表面附着锌层）。 

上述进一步改进方案的有益效果是：单元制作,整体热浸锌的制作方法避免合拢焊口位置在潮湿环境下出现腐蚀现象，能较好的延长管路的使用寿命。 

附图说明

图1为本实用新型氨制冷系统原理简图； 

图2为本实用新型氨制冷系统在钓船上的位置图。 

附图中，标号所代表的部件列表如下：