[实用新型]利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合结构有效

专利信息
申请号: 201220462702.8 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN202732433U 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 张柏灏;何秉仓;潘锦松;刘峰 申请(专利权)人: 奇鋐科技股份有限公司
主分类号: F04D29/00 分类号: F04D29/00;B29C65/16
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 中国台湾新北市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 利用 雷射 熔化 风扇 绝缘 结合 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型有关于一种风扇绝缘架与轴筒的结合结构,尤指一种具有增强绝缘架与轴筒结构强度及达到节省成本的效果的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合结构。

背景技术

现今许多设备,例如风扇等,都会借由马达的驱动来达到运转的功效,因此马达的品质好坏会决定于相关设备的品质。其中,轴承更是影响马达运作的重要元件,如果轴承无法提供转轴润滑与固定的效果,轻则产生噪音,重则会导致马达使用寿命的减短。

由于公知风扇的轴承为了能够得到充分的润滑效果,使用上通常会以金属材料(如铜)制成的中管与含油轴承来组合使用,其中此种金属中管因采用车削加工,故加工精度较高,所以除了含油轴承压配放置于该金属中管内时可以容易做到适当配合外,于金属中管内的含油轴承上设置的一铜环亦较易控制紧配松紧度,并借由铜环压制相对的含油轴承,以避免含油轴承随风扇的轴心相对转动时而松脱出,以稳定风扇运转。

虽金属中管与铜环及含油轴承之间配合精度较易控制,但该金属中管结构较为复杂且加工程序繁杂,如该金属中管内部需额外车削加工一阶级台阶以供含油轴承放置,或金属中管内径与含油轴承外径差距过大时,需额外车削加工扩大该金属中管内径到适合含油轴承外径的偏差可许范围内,故使得造成整体生产成本提高。

另者,公知风扇另一结构由塑胶射出成型的中管与含油轴承组合使用,并于中管内的含油轴承上设置的一铜环,以通过该铜环来压制相对的含油轴承避免含油轴承随风扇的轴心相对转动时而松脱出,以稳定风扇运转;虽此公知风扇另一结构利用塑胶射出成型出中管相较于上述公知风扇结构的金属中管可节省成本,但却延伸出另一问题,就是于制造时一体射出成型该中管时,容易造成其内口径的公差较大,进而导致放置于中管内的含油轴承上的铜环松紧度难以控制,如若射出成型的中管口径过大时,会使所述铜环于中管内太松而造成无法有效压制含油轴承,以使含油轴承容易脱出;若射出成型的中管口径过小时,容易造成含油轴承及中管结构上损坏,如中管破裂、含油轴承变形或含油轴承缩孔等。

所以公知风扇的中管不管以金属车削加工或塑胶一体射出成型的,于其内的轴承都是可通过铜环来压制轴承,以稳定风扇转动的效果,可是由于目前电子产品(如笔记型电脑)已渐渐朝薄型化方向设计,使得于电子产品内的散热风扇势必亦须随着薄型化发展,所以业者便开发出一种微小型风扇。

而公知微小型风扇的中管为金属中管或塑胶中管,其内同样亦须容设含油轴承,但于中管内的含油轴承上确无法设置铜环来压制含油轴承,因为铜环无法制造出符合微小型风扇的中管口径尺寸,所以目前一般微小型风扇的中管内都未装设有铜环,使得微小型风扇于转动时容易造成含油轴承滑动而产生异音及缩短使用寿命,进而还会影响风扇转动效率的问题。

因此,要如何解决上述公用的问题与缺失,即为本案的实用新型人与从事此行业的相关厂商所亟欲研究改善的方向所在。

实用新型内容

为此,为有效解决上述的问题,本实用新型的主要目的提供一种具有节省成本的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合结构。

本实用新型的另一要目的,是提供一种具有增加绝缘架与轴筒两者结构强度的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合结构。

本实用新型的另一要目的,是提供一种可应用于一般轴流风扇或微小型风扇(如离心风扇或轴流风扇)上达到固定轴承的功效,以稳定风扇转动的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合结构。

本实用新型的另一要目的,是提供一种具有节省成本的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合方法。

本实用新型的另一要目的,是提供一种具有增加绝缘架与轴筒两者结构强度的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合方法。

本实用新型的另一要目的,是提供一种可应用于一般风扇或微小型风扇(如离心风扇或轴流风扇)上达到固定轴承的功效,以稳定风扇转动的利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合方法。

为达上述目的,本实用新型提供一种利用雷射熔化风扇绝缘架与轴筒的结合结构,该结合结构包括一基座及一定子,该基座具有一从该基座上轴向凸伸的轴筒,该轴筒设有一轴孔,该轴孔内容设一轴承,而前述定子具有至少一绝缘架,该绝缘架设有一套设部及一贯设该套设部的开孔,该套设部套设于相对的轴筒上,并开孔内侧凸设有至少一抵制部,所述该抵制部一侧抵设在相对的轴承及轴筒一端上,并该抵制部一侧边与相邻该轴筒一端的接触处间形成有至少一熔接部,该熔接部连接抵制部一侧边与轴筒一端;通过本实用新型此结构的设计,使得有效达到增强绝缘架与轴筒两者结构强度,进而更有效达到节省成本的效果者。

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