[实用新型]车灯镀铝存放工装有效
申请号: | 201220463941.5 | 申请日: | 2012-09-12 |
公开(公告)号: | CN202781116U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张越臣;王利娜;陈智 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04;B25H5/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213022 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 镀铝 存放 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车灯镀铝存放工装,属于车灯加工技术领域。
背景技术
车灯是汽车的安全件和法规件,同时又是非常重要的外观件。车灯反射镜的质量直接影响汽车的照明效果。当今国内外车灯行业普遍应用耐热的高分子材料为原料,通过注塑成型的方法来生产反射镜。
常规车灯反射镜经加工成型后,为提高其表面反射率,多以镀铝作为反射膜。为了使反射镜的反射膜层具有较好的附着力和耐酸碱能力,反射镜注塑成型后其表面须经过清洗等表面处理后,才能进入真空镀铝机内进行镀铝,以保持反射镜表面的洁净,并避免灰尘与划伤等问题。
但反射镜从注塑成型阶段直到进入真空镀铝机内部这一阶段的运输,传统方式是从注塑机以及包括表面处理工序后出来的反射镜进行逐个包装,运到下道工序操作处,再逐个打开包装将反射镜再逐个装到处理的工装上,故反射镜需要进行多次装卸、包装以及拆除包装,操作繁琐,多次装卸以及以包装和拆除包装会影响产品质量,尤其包装和拆除包装需要人工操作,不仅劳动强度大,而且也大大降低了反射镜的生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理,操作方便,能减小劳动强度,提高生产效率的车灯镀铝存放工装。
本实用新型为达到目的技术方案是:一种车灯镀铝存放工装,其特征在于:包括支架、脚轮和至少一个用于放置反射镜的工件挂架,至少两个脚轮安装在支架底部,且工件挂架可拆安装在支架上。
其中:所述的支架包括上横梁、立柱和下横梁构成工字形的主体以及固定在下横梁两侧的框形架,各框形架的底部安装有至少两个脚轮,所述下横梁上设置有至少有两个下轴座,下轴座上设有下轴孔,主体的上横梁上设置有至少两个上轴座,上轴座上设有上轴孔,上轴座上设有缺口并与上轴孔相通,上轴孔的中心轴线与下轴孔的中心轴线重合;所述的工件挂架包括主轴和固定在主轴上两个以上的横杆,各横杆上固定有凸起的限位件,且主轴的上下两端分别插接在上轴孔和下轴孔内。
本实用新型的车灯镀铝存放工装采用支架,由于支架底部安装有脚轮,使支架可以随意移动,将反射镜送到所需进行处理的工序处,操作方便。本实用新型用于放置反射镜的工件挂架可拆安装在支架上,使工件挂架能从支架进行快速装卸,因此当装有反射镜的工件挂架送至下一个工序处,只需将工件挂架整体进入下一个工序的工位,对放置在工件挂架上的反射镜进行处理,结构合理。本实用新型由于无需将反射镜从工件挂架装卸,更无需对反射镜进行包装,操作非常方便,降低了工序的繁琐程度,大幅度减小劳动强度,本实用新型能从注塑成型的反射镜至表面处理以及到进行真空镀铝工序能实现高效传递,能提高生产效率和镀铝质量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型轴承自动装配装置的结构示意图。
其中:1-脚轮,2—支架,21—框形架,22—下横梁,23—下轴座,24—立柱,25—上轴座,26—上横梁,3—工件挂架,31—支承架,32—主轴,33—横杆,34—限位件。
具体实施方式
见图1所示,本实用新型的车灯镀铝存放工装,包括支架2、脚轮1和至少一个用于放置反射镜的工件挂架3,至少两个脚轮1安装在支架2底部,通过脚轮1使工装可以移动,工件挂架3可拆安装在支架2上,使工件挂架3能整体安装在支架2上或从支架2上拆下,而无需将放置在工件挂架3上的反射镜进行装卸。
见图1所示,本实用新型的支架2包括上横梁26、立柱24和下横梁22构成工字形的主体以及固定在下横梁22两侧的框形架21,各框形架21的底部安装有至少两个脚轮1,使支架2具有更好的稳定性,下横梁22上设置有至少有两个下轴座23,该两下轴座23沿立柱24两侧对称设置在下横梁22上,下轴座23上设有下轴孔,可使工件挂架3上的主轴32插在该下轴孔内,对主轴32下侧进行限位,主体的上横梁26上设置有至少两个上轴座25,同样两上轴座25沿立柱24两侧对应设置在上横梁26上,上轴座25上设有上轴孔,上轴座25上设有缺口并与上轴孔相通,使工件挂架3上的主轴32插在该上轴孔内,对主轴32的上侧进行限位,同时,通过该缺口既便于放置主轴32,而且使上轴座25能对主轴32进行限位,本实用新型上轴孔中心轴线与下轴孔的中心轴线重合。
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