[实用新型]回转窑主辅传动自动切换装置有效

专利信息
申请号: 201220464446.6 申请日: 2012-09-12
公开(公告)号: CN202792926U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 马明亮;魏文荣;张鑫;付长龙;支永晟 申请(专利权)人: 北京凯盛建材工程有限公司
主分类号: F27B7/26 分类号: F27B7/26
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 鲁兵
地址: 100024 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 回转 窑主 传动 自动 切换 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及建材、冶金及环保等领域高温煅烧设备的传动装置,具体涉及高温煅烧固体矿物的回转窑的主辅传动自动切换装置。

背景技术

原有的回转窑辅助传动装置采用普通斜齿离合器。在回转窑突停时,需要安排工作人员同时去发动发电机和扳动离合器把手,使辅助电动机通过离合器与减速系统契合,然后启动辅助电动机,尽快使回转窑恢复转动,避免高温窑筒体严重变形。由于原有装置离合器须靠人工扳动,操作难度较大。主要存在的问题有:1、停窑时启用辅助传动装置,需要人工扳动离合器把手使离合器契合,接合动力传递,但离合器齿形联轴节多数时候不能顺利契合,须转动齿形联轴节才能使其接合,此时要求转动辅助减速机或者拆下辅助电机壳转动电机使齿形联轴节转动。2、窑由辅助传动向主传动切换时,需要断开齿形离合器。由于回转窑物料的偏置分布,可能使离合器处负载较大,人工扳动的难度更大。3、如齿形离合器不能顺利断开,主电机的启动非常困难。

综上所述原有斜齿形离合器辅助传动装置耗时耗力且安全性不高,对辅助传动系统动力的传递和断开不能提供有利可靠的保障。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提出了一种回转窑主辅传动自动切换的装置。

其具体技术方案如下:一种回转窑主辅传动自动切换装置,包括辅助电机、辅助减速机、离合器、主减速机、联轴器、主电机、齿轮传动装置,所述辅助电机与辅助减速机相连,辅助减速机通过离合器连接主减速机一输入端,所述主减速机另一输入端通过联轴器与主电机相连,主减速机输出端与小齿轮装置连接;其特征在于:所述离合器为楔块式超越离合器。

所述主减速机的两个输入端为同级输入端。

所述楔块超越离合器包含外环滚道、内环滚道、楔块、弹簧、滚柱、端盖和挡圈,所述楔块由两个不同心的圆弧组成工作面,与内环滚道和外环滚道圆弧面接触。

本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下优点:1、故障断电停窑后第一时间使回转窑恢复转动,节省时间,提高了效率,有效地保护了窑筒体。2、避免了人工操作的困难和危险,提高了可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构,及与其他设备的位置关系图。

图2为楔块超越离合器简图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型回转窑主辅传动自动切换装置包括的主要部件有:辅助电机1、辅助减速机2、楔块超越离合器3、主减速机4、联轴器5、主电机6、小齿轮装置7。

辅助电机1通过电机轴和联轴器5联接到辅助减速机2的初级齿轮轴上,辅助减速机2的末级齿轮轴通过联轴器5联接到超越离合器3,超越离合器3的输出轴再通过联轴器5联接到主减速机4初级齿轮的一侧轴上,主减速机4初级齿轮的另一侧轴通过联轴器5联接到主电机6。主减速机4的末级齿轮轴通过联轴器5连接到小齿轮装置7上。

本实用新型采用楔块超越离合器3代替了原有的斜齿离合器,如图2所示,楔块式超越离合器3包含外环滚道31、内环滚道32、楔块33、弹簧34、滚柱35、端盖36、挡圈37。楔块33是由两个不同心的圆弧组成工作面,与内、外环滚道31和32圆弧面接触。当内环32相对于外环31顺时针方向转动时,摩擦力和弹簧力就会趋向于使楔块33以逆时针方向绕其中心旋转,因为楔块33滚子尺寸超过了两滚道间的径向距离,则楔块33楔入内、外环之间并锁定内、外环一起旋转传递扭矩(楔合状态);如果内环32相对于外环31逆时针方向转动时,在楔块33与内外环之间的摩擦力就会使得楔块以顺时针方向绕其中心旋转以反作用于弹簧的伸张力,此时楔块33尺寸比跑道间的径向距离小,楔块不能楔紧处于松脱状态,内、外环可以分别自由的转动不传递扭矩(超越状态)。在超越状态时弹簧力使得楔块滚子与两滚道保持接触。楔块式单向离合器正常的工作过程是:超越-自动的动态楔入-静态接合-自动脱离(解楔)-超越。这样内环32为主动件,外环31为从动件,无须人工操作就可以实现辅助传动装置的动力传递和切断动力功能,避免了人工操作不必要的耗时耗力和风险。

在回转窑断电突停时,辅助传动装置自动运行,辅助电机1启动,动力通过辅助减速机2传向超越离合器3。利用超越离合器3的特性,动力从辅助电机1传递到主减速机4,主减速机4再通过小齿轮装置7将动力传递到回转窑,不需人工扳动,避免了操作耗时废力。回转窑需要用主传动驱动时,关闭辅助电机1,启动主电机6,驱动回转窑运行的同时动力通过联轴器5传到主减速机4,同时传回到超越离合器3,转矩传递给超越离合器3外环,内环外环相对空转,主辅传动装置处于断开状态,从而达到了自动切换主辅传动的目的,避免了人工切换较危险等问题。

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