[实用新型]一种V型带拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型属于传动技术领域，具体涉及带传动中的一种V型带拆卸装置。

背景技术

带传动是由主动轮、从动轮和紧套在两轮上的传动带组成的一种结构简单、应用广泛的机械传动装置。由于传动带是以一定的张紧力紧套在带轮上，所以在接触面积上产生压力，当主动轮传动时，依靠带与带轮间的摩擦力使从动轮转动，以传递运动和动力。也正因为传动带是以一定的张紧力紧套在带轮上，加之V型带轮的凹型结构，使拆卸V型传动带比较困难。

目前，拆卸V型传动带常用的方法是将带轮组中的一轮进行位置移动，使V型带处于松弛状态下，进而进行拆除。这种方法需要对移动的带轮重新复位，复位之后还要进行主、从动轮的对中校验。但是，该作业耗时耗力，对设备的维护和保养带来极大不便。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种V型带拆卸装置，在主动轮、从动轮位置不变的前提下对V型带进行拆卸，有效减轻劳动强度，提高劳动效率，保护人身安全。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种V型带拆卸装置，包括，基架，∏形结构，包括两个立板和连接于两个立板的顶板，两个立板下部分别设螺孔，并通过设置紧定螺钉固定于带轮两侧面；两个立板上部分别设有通孔；沿顶板长度方向设一导槽，该导槽底部位于通孔下；螺杆，通过通孔活动连接于两个立板上部；螺杆中部设有螺纹；勾板，呈L形，勾板下部设有与螺杆相配合的螺纹孔；勾板通过该螺纹孔穿设于螺杆上。

进一步，所述两个立板上部通孔之一为阶梯孔，该阶梯孔的直径大于螺杆的直径；阶梯孔内设置供限位螺杆的固定套，并用齐缝针固定该固定套。

所述螺杆的两端分别设有凹槽，并在凹槽上安装供螺杆轴向定位的弹性挡圈。

又，所述螺杆的一端还设有供扳手操作的四面体结构。

所述立板和所述顶板的顶部为弧形或楔形，且所述立板与所述顶板的顶部齐平。

使用时，通过紧钉螺钉将基架夹置在任一带轮的两侧面，盘动带轮，V型带跟随转动至基架顶部，然后，利用扳手等工具夹住螺杆一端的四面体部分旋转螺杆，螺杆将旋转运动转化为勾板的直线运动，从而勾板将V型带拉出，进而方便地将V型带从主动轮和从动轮上拆卸下来，不仅降低劳动强度，而且显著减少拆卸V型带的工作时间。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过巧妙设计，将螺杆的旋转运动转化为穿设于螺杆上的勾板的直线运动，达到在保持主动轮和从动轮位置不变的前提下，将V型带快速拆除的目的，这不仅降低劳动强度，而且显著减少拆卸V型带的工作时间。

2.本实用新型结构简单，制作、维修方便，成本低。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中基架的侧视图；

图3为图2的A-A剖面图；

图4为本实用新型实施例中螺杆的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中勾板的结构示意图；

图6为本实用新型实施例使用状态一的示意图；

图7为图6的B-B剖面图；

图8为本实用新型实施例使用状态二的示意图；

图9为本实用新型实施例使用状态三的示意图。

具体实施方式

参见图1～图9，本实用新型的V型带拆卸装置，包括，基架1，∏形结构，包括两个立板11、12和连接于两个立板11、12的顶板13，两个立板11、12下部分别设螺孔111、121，并通过设置紧定螺钉2、2’固定于带轮两侧面；两个立板11、12上部分别设有通孔112、122；沿顶板13长度方向设一导槽131，该导槽131底部位于通孔112、122下；螺杆3，通过通孔112、122活动连接于两个立板11、12上部；螺杆3中部设有螺纹31；勾板4，呈L形，勾板4下部设有与螺杆3相配合的螺纹孔41；勾板4通过该螺纹孔41穿设于螺杆3上。

在本实施例中，所述立板12上部通孔122为阶梯孔，该阶梯孔的直径大于螺杆3的直径；阶梯孔内设置供限位螺杆3的固定套5，并用齐缝针6固定该固定套5。

所述螺杆3的两端分别设有凹槽32、33，并在凹槽32、33上安装供螺杆3轴向定位的弹性挡圈7、7’。

又，所述螺杆3的一端还设有供扳手操作的四面体结构34。

所述立板11、12和顶板13的顶部为弧形或楔形，且立板11、12与顶板13的顶部齐平。

使用时，通过紧钉螺钉2将基架1夹置在带轮8、9的两侧面，盘动带轮8、9，V型带10跟随转动至基架1顶部，然后，利用扳手等工具夹住螺杆3的四面体部分34旋转螺杆3，螺杆3将旋转运动转化为勾板4的直线运动，从而勾板4将V型带10拉出，进而方便地将V型带10从带轮8、9上拆卸下来，不仅降低劳动强度，而且显著减少拆卸V型带的工作时间。