[实用新型]板料矫平机重载驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种板料矫平机技术领域，具体涉及一种板料矫平机重载驱动装置。 

背景技术

板料矫平机的矫平平面精度与工作辊之间的辊距大小成反比，辊距越大时，板料的空矫区就越大，矫平精度就差，所以为提高板料的矫平精度，矫平机的辊距就要尽量小，辊距越小，板料的强度越高，矫平时板料的反复弯曲变形量就越大，矫平辊系受力越大，矫平力矩越大，驱动系统的稳定性、可靠性就要求越高。目前国内外矫平高强度板料采用的矫平机， 驱动方式为驱动相邻下工作辊的方式，其优点是驱动装置排布紧凑，占地面积小，缺点是为实现较高的矫平精度，辊距需要尽可能小，但驱动方式为驱动相邻下工作辊时，为避免动力驱动机械干涉因素，因此，只能选用回转规格尺寸小于辊距的联轴节总成，而且联轴节总成连接形成一定的摆动角度，降低了联轴节总成的承载能力，达不到高强度板料矫平时的扭矩负荷能力，因而，联轴节总成容易疲劳损坏，而且这种驱动方式，齿轮箱中的传动齿轮受空间限制，模数规格尺寸相对偏小，承载能力薄弱，无法满足正常板料矫平的能力需求，容易齿轮断齿、联轴节总成断裂，造成驱动系统疲劳损坏，矫平能力低下，降低了高强度板料矫平机的可靠性能。 

发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种板料矫平机的重载驱动装置，增强了驱动系统的承载能力，因此提高了板料矫平机的可靠性能，提高了矫平精度。 

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有用于矫平高强度板料的工作辊、驱动工作辊转动的动力装置、用于联接工作辊与动力装置输出轴的联轴节总成，设置在工作辊的同一侧端面上的联轴节总成按间隔式分别与工作辊联接。 

由于设计了工作辊、联轴节总成和动力装置，使工作辊的同一侧端面上的联轴节总成按间隔式分布，增大了联轴节总成的回转空间，因此增大了联轴节总成的外形连接尺寸，联轴节总成与工作辊可以形成直联形式，提高了联轴节总成的承载能力，提高了板料矫平机的可靠性能。 

由于设计了工作辊、联轴节总成和动力装置，使工作辊的同一侧端面上的联轴节总成按间隔式分布，与原矫平机驱动技术相比，相同厚度、强度的板料矫平，矫平机的工作辊辊距可以缩小，既满足了矫平驱动能力的需求，又提高了高强板板料矫平精度。 

本实用新型设计了，联轴节总成设置为包含有中间轴和半联轴节，半联轴节设置为两个并分别设置在中间轴的两端，半联轴节设置为通过销轴与中间轴联接。 

本实用新型设计了，联轴节总成设置为包含有中间轴、半联轴节、圆弧块、减震垫和圆形套筒，半联轴节设置为两个并分别设置在中间轴的两端，圆弧块设置为与半联轴节铰接，圆形套筒设置为与半联轴节套装并设置为与圆弧块接触式联接，中间轴设置为与圆弧块插接，在中间轴的端面设置有减震垫，减震垫设置为与半联轴节接触式联接。 

本实用新型设计了，联轴节总成设置为包含有中间轴、半联轴节、连接套和挡圈，半联轴节设置为两个并分别设置在中间轴的两端，中间轴设置为通过连接套与半联轴节联接，在中间轴上设置有挡圈，挡圈设置为与半联轴节接触式联接，连接套设置为通过凸凹卡槽结构与半联轴节联接。 

本实用新型设计了，还包含有传动底座、下辊座和床身，动力装置设置为包含有驱动马达、制动轮联轴器、制动器、变速器、联轴器和齿轮分配箱，驱动马达设置为通过制动轮联轴器与变速器联接，在制动轮联轴器上设置有制动器，变速器设置为通过联轴器与齿轮分配箱联接，在齿轮分配箱的输出轴上设置有联轴节总成，工作辊与下辊座的回转轴承孔联接，下辊座设置为通过承力键与床身联接，联轴节总成设置为与工作辊联接，动力装置设置为两组并分别设置在工作辊的两个端面，在排列序号为奇数的工作辊的同一侧端面上分别设置有联轴节总成并在排列序号为偶数的工作辊的另外的同一侧端面上分别设置有联轴节总成。 

本实用新型的所指的高强度板料屈服强度不低于360MPa。