[实用新型]一种可移动的夹具定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具设备，尤其涉及一种可移动的夹具定位机构。

背景技术

目前在汽车仪表板骨架横梁结构中，部分横梁总成的Y基准位于主管梁(一般为二维或三维圆管)的冲压孔上。一般而言，汽车仪表板骨架横梁由数十个冲压件焊接而成，因此在焊接工艺上，一根仪表板横梁支架(CCB，Cross Car Beam，以下称为CCB)总成的制造需要多道焊接工序才能完成。为保证焊接完成后总成的尺寸精度，要求每个工序焊接夹具上的Y向基准定位机构在Y方向具良好的定位精度，但该定位销不允许对CCB总成的X方向存在干涉。

一方面Y向基准的圆孔是在圆管成型后再经冲压而成，因此Y基准孔在X方向上存在一定的波动，另一方面在每一个工艺焊接完成后均存在一定程度焊接变形，焊接变形同样也会引起Y向基准孔在X方向上的波动。

传统的焊接夹具中，从总成一序一直到最后一序的焊接过程中，夹具上Y向基准定位机构均为固定结构，无法弥补CCB总成Y基准孔因零件制造误差以及各工序焊接变形引起的X方向的波动，因此在批量生产过程中容易出现由于Y向定位销对X方向的干涉导致总成尺寸超差甚至直接造成总成报废的现象。

发明内容

本实用新型的目的，就是为了解决上述问题而提供了一种设计合理、简便实用、可移动的Y向夹具定位机构。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型的一种可移动的夹具定位机构，包括角支座、连接块、定位销安装块和定位销，所述连接块通过螺栓固定于角支座上，所述定位销安装块固定于所述连接块上，所述夹具定位机构还包括导柱、导柱固定块和弹簧，其中，

所述定位销安装块上设有向上及向右开口的纵向安装槽；

所述导柱固定块固定于所述定位销安装块的右侧；

所述导柱横向贯穿所述安装槽，且其一端固定于所述安装槽的左侧壁上，另一端固定于所述导柱固定块上；

所述定位销套设于所述导柱上；

所述弹簧套设于所述导柱上，且位于所述定位销和定位销安装块之间。

上述的一种可移动的夹具定位机构，其中，所述夹具定位机构还包括一调整垫片，该调整垫片设于所述定位销安装块和连接块之间。

上述的一种可移动的夹具定位机构，其中，所述夹具定位机构还包括一挡块，所述挡块设于所述弹簧和定位销安装块之间。

本实用新型夹具定位机构可随CCB总成Y基准孔在X向上的波动进行同步移动以弥补因零件制造误差以及各工序焊接变形引起的波动，有效提高产品尺寸合格率，降低成品报废率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中定位销安装块的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1和图2，图中示出了本实用新型可移动的夹具定位机构。该夹具定位机构包括角支座1、连接块2、定位销安装块4、定位销7、导柱5、导柱固定块6、弹簧8、调整垫片3和挡块9，连接块2通过螺栓固定于角支座1上，定位销安装块4固定于连接块2上，调整垫片3设于定位销安装块4和连接块2之间，定位销安装块4上设有向上及向右开口的纵向安装槽41，导柱固定块6固定于定位销安装块4的右侧，导柱5横向贯穿安装槽41，且其一端固定于安装槽41的左侧壁上，另一端固定于导柱固定块6上，定位销7和弹簧8分别套设于导柱5上，弹簧8位于定位销7和安装槽41左侧壁之间，挡块9设于弹簧8和安装槽41左侧壁的相接处。

弹簧8初始状态下处于被压缩状态，当横梁主管上的Y向定位孔穿入本实用新型夹具定位机构的定位销7时，在弹簧8弹力作用下定位销7在X方向可随主管上的Y向定位孔的位置沿X方向的正方向或负方向移动，从而实现弥补CCB总成Y基准孔因零件制造误差以及各工序焊接变形引起的X方向的波动。

以上实施例仅供说明本实用新型之用，而非对本实用新型的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本实用新型的范畴，应由各权利要求所限定。