[实用新型]一种防夹手婴儿车收折关节装置有效
申请号: | 201220465423.7 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN202728302U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 林春花 | 申请(专利权)人: | 林春花 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林新中 |
地址: | 643020 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防夹手 婴儿 车收折 关节 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种可折叠婴儿车,尤其是指涉及婴儿车骨架展开固定以及释放收折时的一种防夹手婴儿车收折关节装置。
【背景技术】
在日常使用时,为了方便收藏收折和使用展开,婴儿车都设有收折结构(即关节),由于早期的婴儿车在操作张开或者收折时,其收折结构存在较大的缝隙,稍有不慎,人体的某些部位(如手指)就会被夹在缝隙中而受伤,特别是防止乘坐婴儿车的儿童夹伤,为了防止发生夹伤的危险,收折结构逐渐发展成防夹手的收折结构。当前,这类婴儿车防夹手结构受力强度较小,随着人们对婴儿车安全要求的日益提高,这些防夹手装置的强度已越来越不能满足要求(如弹珠式锁合的收折关节结构),尤其在欧美国家,对防夹手结构的强度要求越来越高。 【实用新型内容】
本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足,提供了一种结构合理、操作方便,在展开状态下能确保收折结构受力强度的防夹手婴儿车收折关节装置。
为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用下述技术方案:
一种防夹手婴儿车收折关节装置,包括有一端与车体前脚管连接的下关节臂和一端与车体手把管连接的上关节臂,转动轴,限位销,限位铁片,使限位铁片复位的复位弹簧以及解锁限位铁片的拉绳;
所述上、下关节臂的另一端分别设有圆形的上、下关节,所述的上关节被夹持在下关节的关节槽内与下关节相匹配,所述的上、下关节绕着穿入到其圆心的转动轴转动连接,所述上、下关节的圆心设在上、下关节臂轴线的下方;在所述的上关节上部设有以转动轴为圆心的弧形通孔;所述下关节在靠近上关节臂的一端设有限位孔,所述的限位销从限位孔中穿过弧形通孔后能在弧形通孔中滑行;
在所述上关节臂内开有与其轴线平行并通向弧形通孔的导向槽,所述的限位铁片和复位弹簧设在该导向槽内并可在该槽中滑动;所述拉绳的一端与所述限位铁片固定连接,另一端经上关节臂穿入到手把管内后在手把处伸出;在所述限位铁片的头端设有与限位销相对应的开口限位槽,所述的弧形通孔在靠近上关节臂的一侧与复位状态下的限位铁片的限位槽相交,在展开操作时在该弧形通孔中顺时针滑行的限位销能作用在所述限位槽上端的上叉竖壁上使其完全滑出弧形通孔。
在对上述一种防夹手婴儿车收折关节装置的改进方案中,在所述的限位铁片尾端开有放置复位弹簧的弹簧槽,所述的复位弹簧的头端套装在弹簧槽的套柱上,其尾端与插入到弹簧槽内的固定销接触。
在对上述一种防夹手婴儿车收折关节装置的改进方案中,所述限位槽的下叉长于上叉。
在对上述一种防夹手婴儿车收折关节装置的改进方案中,所述上叉的竖壁向外倾斜。
在对上述一种防夹手婴儿车收折关节装置的改进方案中,所述的转动轴、限位销和固定销为螺丝。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1)本实用新型是通过拉动拉绳并稍微转动收折一小角度来使限位销脱出限位铁片的限位槽后就可继续收折,而当要展开时,通过手把管将上臂往外展开,使限位销以转动轴为圆心在弧形通孔中滑行最后将限位槽的上叉完全顶起滑出弧形通孔,然后再滑进到弧形通孔与复位后的限位槽相交的位置,限位槽在复位弹簧作用下自动将弧形通孔内的限位销夹持锁定,因此本实用新型的结构合理、操作方便;2)在整个展开或收折过程中,上、下关节臂的上、下圆关节之间绕转动轴转动配合,不存在能将人体的某些部位(如手指)夹入而受伤的缝隙,确保了展开或收折婴儿车时的安全;3)相比起弹珠式锁合的收折关节结构而言,本实用新型将限位销牢牢地锁入到限位槽内,有效锁合面积更大,大大增强了展开状态时的收折关节装置的受力强度,所以本实用新型在确保收折安全时,又提高了收折关节的受力强度。
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:
【附图说明】
图1 是本实用新型实施例的组装示意图;
图2是本实用新型实施例的立体示意图;
图3是本实用新型实施例的结构示意图(刚开始收折时);
图4 是本实用新型实施例的结构示意图(在展开状态);
图5是本实用新型实施例的结构示意图(收折状态);
图6 是本实用新型实施例限位铁片的结构示意图;
图7 是本实用新型实施例安装到婴儿车的使用状态图(在展开状态);
图8 是本实用新型实施例安装到婴儿车的使用状态图(在收折状态)。
【具体实施方式】
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