[实用新型]一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置有效
申请号: | 201220465531.4 | 申请日: | 2012-09-13 |
公开(公告)号: | CN202830755U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 孙蔚;陈大庆;叶雷;刘辉;李云鹏;宋善昂;荣肇骏;朱峰 | 申请(专利权)人: | 江苏淮安交通勘察设计研究院有限公司;江苏万宝桥梁构件有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223001 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 预应力 锚固 桥梁 伸缩 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机桥梁工程部件,具体涉及一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置。
背景技术
随着气温的高低变化,因为热胀冷缩的原理,桥梁的长度也会随之变化,从而致使桥梁端部产生位移,为了保证行车平顺,必须设置桥梁伸缩缝装置。桥梁伸缩装置,是桥梁结构中最薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,同时也容易受到各种自然或外界因素的影响,很容易遭到损坏。目前桥梁伸缩缝一般直接将预埋钢筋和伸缩缝焊接,起到固定作用,但这种结构中,焊接后,钢筋和伸缩缝之间长期存在拉伸应力,使用寿命短,而且损坏后无法再次循环使用,必须破坏原有伸缩缝结构,重新进行建造,增加了养护维修费用,同时也降低了公路使用功能。
发明内容
本实用新型的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种能够循环使用的伸缩缝结构,不仅结构牢固,使用寿命长,而且当伸缩缝结构损坏后,只需更换伸缩装置边梁,方便维修。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置,包括伸缩缝两侧的梁台,对称设于两侧梁台槽口内的支架,还包括上端对称斜向伸缩缝、且固定于支架上的管套;所述管套上端设有伸向伸缩缝边沿的伸缩装置边梁,所述伸缩装置边梁上端与梁台顶面的沥青层平齐,伸缩装置边梁之间的伸缩缝设有弹性密封材料;所述伸缩装置边梁位于管套连接端处设有通孔,锚固栓穿过伸缩缝伸缩装置边梁的通孔并伸入管套固定。
本实用新型进一步改进方案是,所述管套的下端分别固定有拉块,所述拉块内设有螺纹,所述伸缩装置边梁设有沉头通孔,锚固栓沉入沉头通孔中然后穿过通孔、再穿过管套后与拉块螺纹连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述拉块外侧设有骨架,所述骨架上方设有挡杆。
本实用新型更进一步改进方案是,所述支架侧视投影为 “门”字形,支架的“门”字形底脚埋于槽口内底部,“门”字形支架内顶部设有托杆。
本实用新型更进一步改进方案是,所述伸缩装置边梁朝向伸缩缝的一侧留有空隙,所述空隙内填充有弹性密封材料。
本实用新型更进一步改进方案是,一种便于维修的预应力锚固式桥梁伸缩装置,包括伸缩缝的两侧梁台,对称设于两侧梁台槽口内的支架,分别对称固定于支架上的箍筋,还包括分别对称水平固定于箍筋的管套;所述管套面对伸缩缝的一端设有伸向伸缩缝边沿的伸缩装置边梁,所述伸缩装置边梁上端与梁台顶面的沥青层平齐,伸缩装置边梁之间的伸缩缝中设有弹性密封材料;所述伸缩装置边梁位于管套连接端处设有通孔,锚固栓穿过伸缩缝伸缩装置边梁的通孔并伸入管套固定。
本实用新型更进一步改进方案是,所述管套的另一端分别固定有拉块,所述拉块内设有螺纹,所述伸缩装置边梁设有沉头通孔,锚固栓沉入沉头通孔中然后穿过通孔、再穿过管套后与拉块螺纹连接。
本实用新型更进一步改进方案是,所述拉块外部设有骨架,骨架内侧分别设有挡杆。
本实用新型更进一步改进方案是,所述支架侧视投影为 “门”字形,支架的“门”字形底脚埋于槽口内底部,“门”字形内顶部设有托杆。
本实用新型更进一步改进方案是,所述伸缩装置边梁朝向伸缩缝的这一侧设有空隙,空隙中填有所述弹性材料。
本实用新型的有益效果在于:
用本实用新型建造桥梁伸缩缝时,两侧梁台上对称预留有槽口,并预埋好支架,在支架上固定好管套,管套面对伸缩缝一端设有伸向伸缩缝边沿的伸缩装置边梁,另一端固定有拉块,拉块外侧设有骨架,骨架面对伸缩缝一侧设有挡杆,锚固栓穿过伸缩装置边梁和管套,并与拉块固定,槽口填充有混凝土,伸缩装置边梁之间的空隙填充有弹性密封材料,弹性密封材料下方设有隔板。从上述结构和安装过程可知,用本实用新型建造桥梁伸缩缝,用预压缩应力锚固代替了传统的焊接连接,使伸缩缝区混凝土长期处于受压状态,使用时防止伸缩缝周围的混凝土因受拉应力而产生裂缝,使用寿命长,而且当伸缩缝结构损坏后,只需更换伸缩装置边梁,方便维修,降低养护维修成本,增强道路使用功能。
附图说明:
图1为本实用新型实施案例1结构剖视示意图。
图2为本实用新型实施案例2结构剖视示意图。
具体实施方式:
实施案例1
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