[实用新型]不占道旋转泊车位

权利要求书

1.一种不占道旋转泊车位，其特征在于：包括：可倾角承重支架（1）、托叉（5）、旋转装置；所述旋转装置包括：旋转承重轴（2）、双头液压缸（3）,钢丝绳（4）；所述钢丝绳（4）绕过旋转承重轴（2）和双头液压缸（3）的两端；所述旋转承重轴（2）用混凝土浇注于紧靠路边的绿化带里并与可倾式承重支架（1）连接；所述托叉（5）固定在可倾式承重支架（1）的两端。

2.根据权利要求1所述的一种不占道旋转泊车位，其特征在于：包括：可倾式承重支架调节油缸（9）；所述可倾式承重支架调节油缸（9）的缸体与所述旋转承重轴（2）固定连接，所述可倾式承重支架调节油缸（9）的伸缩臂与所述可倾角承重支架（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种不占道旋转泊车位，其特征在于：包括：提升装置；所述提升装置包括：提升支架（6）、提升液压缸（7）、链条（8）；所述托叉（5）悬挂在提升支架（6）上可左右滑动，提升支架（6）固定在链条（8）一端上，链条（8）另一端固定可倾式承重支架（1）上，并与提升液压缸（7）环绕连接。

4.根据权利要求1所述的一种不占道旋转泊车位，其特征在于：所述托叉（5）分为：第一前叉（51）、第二前叉（52）、第一后叉（53）、第二后叉（54）；所述第一前叉（51）、第二前叉（52）和第一后叉（53）的外侧设有外导坡板（10），所述外导坡板（10）与地面成坡面；所述第一前叉（51）和第二前叉（52）之间通过一块平行于地面的中间导坡板（11）固定连接；所述第一后叉（53）和第二后叉（54）相对的内侧设有可活动变换角度的内导坡板（12）；所述第二后叉（54）外侧设有后导坡板（13），该后导坡板（13）前部分为平行于地面的平面后部分为与地面成坡面。

5.根据权利要求1所述的一种不占道旋转泊车位，其特征在于：所述旋转承重轴（2）利用到期载重汽车后轴制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种不占道旋转泊车位，其特征在于：包括：电器控制箱（14）和液压站（15）；所述液压站（15）为双头液压缸（3）、可倾角承重支架调节油缸（9）、和提升液压缸（7）提供动力；所述电器控制箱（14）通过控制液压站（15）来控制双头液压缸（3）、可倾式承重支架调节油缸（9）、和提升液压缸（7）的启动与停止。

7.根据权利要求1所述的一种不占道旋转泊车位，其特征在于：前后托叉的中间距离H为2.4m-2.9m间可调节；同一根托叉上导坡板之间的距离h为1.2m-1.6间可调节。