[实用新型]一种装载机变速箱取力器壳体有效
| 申请号： | 201220468955.6 | 申请日： | 2012-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202812134U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 李献军;燕松军;燕广松;杨光民 | 申请（专利权）人： | 河南辰阳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 461500 河南省许昌市*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 装载 机变 速箱取力器 壳体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装载机上的取力器，特别是涉及一种装载机变速箱取力器壳体。
背景技术
取力器的壳体就是一个箱体，在壳体上具有多个轴承的安装孔，现有技术中，这些安装孔周围的厚度和壳体上其它部位的厚度是一样的，或者厚度有限，这样的壳体具有安装轴承不方便、承受能力差的缺点，影响了取力器的使用。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种安装轴承方便、承受能力更大、不易损坏的装载机变速箱取力器壳体。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种装载机变速箱取力器壳体，包括壳本体，壳本体上具有轴承安装孔，其特征是：所述的轴承安装孔具有比壳本体周围厚的厚度。
进一步的讲，所述轴承安装孔周围的厚度是1.7～2.5厘米。
进一步的讲，所述的轴承安装孔周围的厚度是直角梯形结构。
本实用新型的有益效果是：这样结构的装载机变速箱取力器壳体具有安装轴承方便、承受能力更大、不易损坏的优点。
附图说明
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
其中：1、壳本体 2、轴承安装孔。
具体实施方案：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所述，一种装载机变速箱取力器壳体，包括壳本体1，壳本体1上具有轴承安装孔2，其特征是：所述的轴承安装孔2具有比壳本体周围厚的厚度。
进一步的讲，所述轴承安装孔2周围的厚度是1.7～2.5厘米。
进一步的讲，所述的轴承安装孔2周围的厚度是直角梯形结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南辰阳机械制造有限公司，未经河南辰阳机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220468955.6/2.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
