[实用新型]一种膜片弹簧离合器的安装限位装置有效
申请号: | 201220468956.0 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN202833719U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 张子强;薛秋生;许佳成;崔慧萍;李文君;杨国玉 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膜片 弹簧 离合器 安装 限位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种膜片弹簧离合器的安装限位装置。
背景技术
目前国内的膜片弹簧离合器,由于传动扭矩大、运行负荷大以及重型车经常出现的超载现象,导致使用过程中产生大量热量,经常会造成从动盘早期磨损甚至烧毁现象,从动盘磨损超过一定程度后,会造成离合器压盘在结合状态时,膜片弹簧离合器变形加大,在离合器高温工作的情况下产生塑性变形,从而导致离合器分离时压盘不回位、分离不彻底的现象。同时,紧急制动或严重超载的情况下,离合器会承受瞬间的大扭矩冲击,这部分冲击由压盘和膜片弹簧离合器承受,容易导致膜片弹簧离合器变形,防止膜片弹簧离合器变形一般解决方法是增加膜片弹簧离合器厚度或者数量,从而增强膜片弹簧离合器强度,但这种方法受离合器结构内部空间布置的限制。
发明内容
为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种膜片弹簧离合器的安装限位装置,能够有效的固定和保护膜片弹簧离合器。
本实用新型是通过以下措施实现的:
本实用新型的一种膜片弹簧离合器的安装限位装置,包括螺栓和铆钉,所述膜片弹簧离合器一端通过铆钉铆接在离合器盖上,另一端通过螺栓连接在压盘的凸台上,所述螺栓中部表面光滑且穿过离合器盖和膜片弹簧离合器,所述螺栓末端表面设置有螺纹并与压盘的凸台螺纹连接,所述螺栓顶部设置有位于离合器盖外侧的螺帽。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型有效的保证了离合器的传递扭矩能力,在离合器受到冲击扭矩的情况下,能充分保证压盘不会与离合器盖产生相对位移,起到定位作用。在从动盘出现异常磨损或烧片的情况下,螺栓保证了压盘不会带动膜片弹簧离合器产生过量位移,从而避免膜片弹簧离合器产生塑性变形,起到保护膜片弹簧离合器的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1压盘,2螺栓,3膜片弹簧离合器,4铆钉,5离合器盖。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的一种膜片弹簧离合器3的安装限位装置,包括螺栓2和铆钉4,膜片弹簧离合器3一端通过铆钉4铆接在离合器盖5上,另一端通过螺栓2连接在压盘1的凸台上,螺栓2中部表面光滑且穿过离合器盖5和膜片弹簧离合器3,螺栓2末端表面设置有螺纹并与压盘1的凸台螺纹连接,螺栓2顶部设置有位于离合器盖5外侧的螺帽。螺栓2中部起到导向杆的作用。
通过离合器盖5上的圆孔,将膜片弹簧离合器3固定在压盘1的凸台上,离合器盖5和压盘1之间的扭矩通过螺栓2和膜片弹簧离合器3进行传递,螺栓2通过光滑的中部与离合器盖5上对应孔之间的配合,防止在离合器承受冲击扭矩时压盘1相对于离合器盖5产生径向偏移。在压盘1工作分离或接合的过程中,螺栓2的光滑的中部长度可以限制压盘1的轴向位移量,避免超出设计要求而拉动膜片弹簧离合器3变形过大,起到保护膜片弹簧离合器3的作用。
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