[实用新型]一种具有自动翻转功能的脚踏板装置有效
申请号: | 201220469450.1 | 申请日: | 2012-09-16 |
公开(公告)号: | CN202831720U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 谢四福;杨明春;杨才;王宏立 | 申请(专利权)人: | 云南车翔机械制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 康珉 |
地址: | 650604 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 自动 翻转 功能 脚踏板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及立体车库专用的脚踏板装置,具体涉及一种具有方便驾驶员停车入库或入库取车上下的具有自动翻转功能的脚踏板装置。
背景技术
随着人们生活节奏的不断加快和城市化建设的日渐形成,各种高层住宅及商场林立而起,这对在寸土寸金的商场、医院、以及可用空间限制的生活小区、商住楼、办公楼等地,在城市用地不断向空间发展的同时,人们用于出行的交通工具的存放问题亦凸现出来,立体车库应运而生,而保证驾驶员停车入库或入库取车上下的安全和方便,是机械立体车库在使用过程中的首要问题。
现有的立体车库通常设置有升降机构,在升降机构的平台上设置有移动车台板,汽车驶入到移动车台板上,通过升降机构到达要停车的楼层,然后移动车台板移动到达该层的具体位置,取车进行相反的程序,在驾驶员停车入库和入库取车的过程中,从汽车的驾驶位置下车时,驾驶员的脚需直接跨到升降机构的平台上,要进入汽车的驾驶位置驱车行走时,驾驶员的脚首先站立的位置是在升降机构的平台上,然后,脚跨入汽车的驾驶位置,由于汽车的驾驶位置与升降机构的平台相距有一定高度,造成驾驶员进、出入驾驶位置都很不方便、甚至不安全,如果在驾驶位置与升降机构的平台之间设置一个驾驶员能踏踩的台面,即能解决这一问题,为此,本实用新型提供了一种具有自动翻转功能的脚踏板装置。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有立体车库存在驾驶员停车入库或入库取车上下不方便和不安全的缺陷和不足,提供一种具有自动翻转功能的脚踏板装置。
本实用新型所提供的一种具有自动翻转功能的脚踏板装置,包括立体车库升降机构、移动车台板,移动车台板设置在立体车库升降机构的平台上,至少在移动车台板的长度方向的一侧设置两个支撑座,各支撑座与翻转脚踏板通过翻转铰链连接;支撑座的侧面固定连接有拉簧座,翻转脚踏板的的下表面A上固定连接有与支撑座上的拉簧座相对应的拉簧座,相对应的拉簧座之间通过拉簧连接,在与支撑座同侧的立体车库升降机构的平台的侧面设置有拨块,拨块的斜面最低端B低于翻转脚踏板为水位置时的翻转脚踏板的下表面A。
为防滑,还可以在翻转脚踏板的上表面设置防滑凸起,以进一步确保驾驶员的安全。
本实用新型的工作原理是:当移动车台板相对立体车库升降机构的平台作进程移动时即向移动车台板进程移动方向S方向移动时,固定设置在立体车库升降机构的平台侧面上的拨块通过其自身结构上的斜面以及拨块斜面最低端低于翻转踏板为水位置时的翻转脚踏板的下表面A的位置,拨块能自动拨动翻转脚踏板,使翻转脚踏板通过翻转铰链的铰链轴转动至翻转脚踏板与水平面成90°夹角,此时,翻转脚踏板竖直成收起状态,保证了移动车台板在立体车库升降机构提升过程中不干涉车库架,达到自动使翻转踏板竖直收起的功能;当移动车台板相对立体车库升降机构的平台作回程移动时即向移动车台板回程移动方向N方向移动,拨块远离了翻转脚踏板,翻转脚踏板在拉簧的作用下转动至水平位置,实现了翻转脚踏板自动翻转的功能,此时,驾驶员上下车,脚可方便地蹬踏在翻转脚踏板上,再进入驾驶位置或再踏在立体车库升降机构的平台上,使驾驶员的脚伸进或伸出驾驶位置的跨度减小,因而也较安全,达到了驾驶员上下车方便和安全的目的。
所述的支撑座、翻转铰链、拉簧、拨块共同形成翻转机构,在移动车台板向S方向或向N方向作进程移动或回程移动时,实现了翻转脚踏板自动翻转的功能。
本实用新型构思巧妙、设计合理、安全性好,可广泛应用于立体车库。
附图说明
图1是本实用新型结构在翻转脚踏板位于竖直收起状态的主视图。
图2是本实用新型结构在翻转脚踏板位于竖直收起状态的左视图。
图3是本实用新型结构在翻转脚踏板位于水平状态的主视图。
图4是本实用新型结构在翻转脚踏板位于水平状态的左视图。
在图中各标记依次表示为:
1—翻转脚踏板、2—支撑座、3—翻转铰链、4—铰链轴、5—拉簧、6—移动车台板、7—拉簧座、8—拨块、9—立体车库升降机构的平台、A表示翻转脚踏板1的下表面,B表示拨块的斜面最低端,S表示移动车台板进程移动方向,N表示移动车台板回程移动方向。
具体实施方式
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