[实用新型]用于包装自行车零部件的内箱

说明书

技术领域

本实用新型属于纸箱领域，尤其是一种用于包装自行车零部件的内箱。

背景技术

近年来，作为我国机电产品出口中份额较大的自行车出口量虽逐年增加，但也由于包装破损频繁出现索赔、退货、合同终止、停止合作等问题，同时我国的外贸声誉也受到了影响，以至大量订单被转移，使我国的外贸出口蒙受到巨大的损失，单辆装自行车箱无论是内销还是出口均采用0203型俗称“双大盖”的箱型结构设计。且纸箱内除有17片包装零件用的小纸片外并无其它起充填和缓冲作用衬垫。自行车装入纸箱以后，由于无内箱，造成箱内多处出现空档，特别是四角空档尤为明显。使自行车在箱内有可窜动的空间，再加上堆码层数较多，大都在五层以上，若经过长距离的运输，内容物的窜动和重压，纸箱出现破损也就不足为奇。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于包装自行车零部件的内箱，该内箱构思巧妙、结构紧凑、设计科学合理、制作简单、成本较低、提高耐破强度，减少用纸量，有效保护自行车各零部件。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种用于包装自行车零部件的内箱，包括一矩形箱体，其在矩形箱体的正面中部制有前车轮悬挂孔，在车轮悬挂孔的左侧制有车把悬挂孔，在车轮悬挂孔的右侧制有视孔，矩形箱体后面的中上部制有曲柄悬挂孔，在曲柄悬挂孔的左侧制有轮盘悬挂孔，在曲柄悬挂孔的右侧制有调位孔，在矩形箱体的上面制有后车轮悬挂孔以及坐管悬挂孔，在矩形箱体侧面的一面上制有脚踏悬挂孔，在矩形箱体的另一侧面制有车把闸线悬挂孔。

而且，所述的矩形箱体的正面以及后面的下部分别制有箱体扣手。

本实用新型的优点和有益效果为：

本用于包装自行车零部件的内箱包括一矩形箱体，其在矩形箱体的正面中部制有前车轮悬挂孔，在车轮悬挂孔的左侧制有车把悬挂孔，在车轮悬挂孔的右侧制有视孔，矩形箱体后面的中上部制有曲柄悬挂孔，在曲柄悬挂孔的左侧制有轮盘悬挂孔，在曲柄悬挂孔的右侧制有调位孔，在矩形箱体的上面制有后车轮悬挂孔以及坐管悬挂孔，在矩形箱体侧面的一面上制有脚踏悬挂孔，在矩形箱体的另一侧面制有车把闸线悬挂孔，该内箱构思巧妙、结构紧凑、设计科学合理、制作简单、成本较低、提高耐破强度，减少用纸量，有效保护自行车各零部件。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的俯视图；

图4为图1的左视图；

图5为图1的右视图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种用于包装自行车零部件的内箱，包括一矩形箱体，其在矩形箱体的正面1中部制有前车轮悬挂孔3，在车轮悬挂孔的左侧制有车把悬挂孔2，在车轮悬挂孔的右侧制有视孔4，矩形箱体后面6的中上部制有曲柄悬挂孔8，在曲柄悬挂孔的左侧制有轮盘悬挂孔7，在曲柄悬挂孔的右侧制有调位孔9，在矩形箱体的上面10制有后车轮悬挂孔12以及坐管悬挂孔11，在矩形箱体侧面的一面15上制有脚踏悬挂孔16，在矩形箱体的另一侧面13制有车把闸线悬挂孔14，矩形箱体的正面以及后面的下部分别制有箱体扣手5。