[实用新型]车载式大力值液压千斤顶检定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及千斤顶检定技术领域，具体地指是一种车载式大力值液压千斤顶检定装置。

背景技术

千斤顶具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，配以超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船和房屋开发等各行各业。近些年来，随着国家建设突飞猛进，特别是在高层房屋开发、高铁、高速公路的快速发展中，液压千斤顶（以下简称千斤顶）广泛应用，千斤顶是上述领域中的非常重要的测量用计量器具，千斤顶工作的好坏直接关系到建设工程的质量问题。

由于千斤顶多在现场使用，使用单位在周期送检中存在诸多困难，按规定千斤顶使用2000次或半年后就应送检，但由于检定千斤顶所需用的反力架很沉重，一般都在三到十几吨，所以检定千斤顶的检定装置只能安放在实验室里；对于20～1000吨大吨位的千斤顶的单个重量也在20～1400kg不等，检定人员在检定时不仅劳动强度大，而且也存在安全隐患，因此，急需设计一种千斤顶现场检定装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种可移动且可现场检定的车载式大力值液压千斤顶检定装置。

本实用新型的技术方案为：一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力架和用于起吊千斤顶的吊装机构，所述的反力架上设有千斤顶和千斤顶的标准检测仪，所述的反力架固定设置在卡车的车厢上，吊装机构固定设置在卡车上。

在上述方案中：

所述的吊装机构包括固定设置在卡车上的吊装底座，吊装底座上设有操纵杆，操纵杆的输出端连接有吊臂，吊臂的输出端设有用于起吊千斤顶的吊钩。

所述的吊装底座下端铰接连接有支撑架，支撑架在使用时其一端端部固定在吊装底座的下端面上，另一端端部支撑在地面上，对吊装机构进一步支撑，在不使用时旋转起支撑架，使支撑架的下端部脱离底面，不影响卡车行走。

所述反力架包括下钢板和上钢板，下钢板固定设置在卡车的车厢上，下钢板上端面放置有千斤顶，下钢板和上钢板之间设有四根支撑柱，支撑柱的下端固定在下钢板上，支撑柱的上端穿过上钢板，支撑柱的上端与上钢板固定连接。

所述上钢板的四周边缘通过紧固钢绳与卡车车厢固定连接，这可进一步保证反力架的稳定性。

所述的检定装置包括调整杆和标准器，所述的调整杆垂直穿过上钢板，调整杆与上钢板螺纹连接，调整杆的下端部设有压盘，所述的标准器放置在千斤顶上端。

本实用新型中，反力架固定在卡车的车厢上，吊装机构固定在卡车上，反力架上放有标准检测仪，吊装机构的吊钩将千斤顶吊入或吊出反力架内，通过旋转调整杆，上下移动压盘，即可启动千斤顶上的标准件和与标准件相应的油压装置，对反力架上放置的千斤顶进行检定。

本实用新型是一种具有移动性功能的大力值千斤顶现场检定装置，可在施工现场实现对千斤顶的检定工作，使用方便，操作安全，节省使用成本，方便用户。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

由于要实现式大力值千斤顶现场检定装置的移动性，所以千斤顶现场检定装置除了要满足JJG621-2005《液压千斤顶检定规程》中对检定液压千斤顶的要求外，还要达到便捷性、稳定性、自动性，这样才可以满足现场检定的要求。

现先对本实施例作详细描述：

如图1所示，一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力架1和用于起吊千斤顶2的吊装机构3，反力架1上设有千斤顶2和千斤顶2的标准检测仪4，反力架1固定设置在卡车5的车厢5.1上，吊装机构4可根据卡车5的实际情况，选择合适的位置固定设置在卡车5上。

具体为：

吊装机构3包括固定设置在卡车5上的吊装底座3.1，吊装底座3.1上设有操纵杆3.2，操纵杆3.2的输出端连接有吊臂3.3，吊臂3.3的输出端设有用于起吊千斤顶2的吊钩3.4，吊装机构3的吊钩3.4可轻易将千斤顶2吊入或吊出反力架1内；吊装底座3.1下端铰接连接有支撑架3.5，支撑架3.5在使用时其一端端部固定在吊装底座3.1的下端面上，另一端端部支撑在地面上，对吊装机构3进一步支撑，在不使用时旋转起支撑架3.5，使支撑架3.5的下端部脱离底面，不影响卡车行走；吊装机构3的吊钩3.4可轻易将千斤顶2吊入或吊出反力架1内。