[实用新型]汽车门护板有效
申请号: | 201220470269.2 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN202896456U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 丁士祥;柴兆龙 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60J5/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门护板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门护板。
背景技术
随着汽车产业的飞速发展,塑料产品在汽车产业中的重要性越来越大,塑料产品较其他材料的优点有成本低、成型快、产量高、质量轻、耐油耐腐蚀等。内饰风格也日趋多样化,已不再是单纯的注塑件,如面料包覆、皮革吸附就得到了广泛的应用。面料或皮革包覆时由于面料在产品边缘折弯包边,因包覆力度不一样,造成表面容易出现面料出现凹凸不平。
实用新型内容
本实用新型提供一种强度提高,能有效抵御高温变形的汽车门护板。
本实用新型解决技术问题提供如下方案:
一种汽车门护板,包括门护板本体,其特征在于:所述门护板本体的内壁上设有扶手基体安装板,所述门护板的上沿口具有斜角,所述门护板的四周设有翻遍,所述门护板的表面设有多根加强筋。
所述门护板的形变温度在85°-90°之间,所述门户板的表面设有螺栓安装孔。
本实用新型通过修改上沿口,形成斜角,尖角处面料在包边拉力的作用下变得非常薄,包覆面料的厚度差无法察觉,从而有效消除面料覆合后包边力度不均引起的凹凸不平现象。
通过边缘加厚,形成翻边,很大程度提高了产品的结构强度和刚度,经过试验验证,更改结构前,高温至60℃,该处沿口即发生严重变形;更改结构后该处装配件能抵御90℃高温,单件能抵御85℃高温。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种汽车门护板,包括门护板本体1,所述门护板本体1的内壁上设有扶手基体安装板2,所述门护板1的上沿口具有斜角6,所述门护板1的四周设有翻遍3,所述门护板1的表面设有多根加强筋4,所述门护板1的形变温度在85°-90°之间,所述门户板1的表面设有螺栓安装孔5。
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