[实用新型]一种折弯机上用于对内窗框定位的导向模具组有效

专利信息
申请号: 201220470396.2 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN202951768U 公开(公告)日: 2013-05-29
发明(设计)人: 徐洪发 申请(专利权)人: 苏州市苏城轨道交通设备有限公司
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 折弯 用于 对内 窗框 定位 导向 模具
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种导向模具组,尤其涉及一种折弯机上用于对内窗框定位的导向模具组。 

背景技术:

车窗普遍的应用在各个工作场所中,而且,在车体上也是需要安装车窗的,一般车窗主要是由外窗框、内窗框和固定玻璃组成,为了保证此车窗应用在城市列车或轨道列车上的密封性,故对内窗框的生产加工中要求较高。 

内窗框普遍的生产加工中,是利用竖直折弯机对板材进行折弯加工,需要经过三次折弯,每次折弯都需要人工取出内窗框,这样工序较为繁琐,且折弯最后会产生余料,还需要进行剪切,加工效率较低。 

发明内容:

本实用新型解决的技术问题是提供一种解决上述存在的问题,提供工作效率,确保折弯后外窗框对接处的平整性的一种折弯机上用于对内窗框定位的导向模具组。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种折弯机上用于对内窗框定位的导向模具组,在折弯机的一侧增加一定位台,在该定位台上设置有滑行定位机构;所述导向模具组包括夹持模组、第一导向定位块、第二导向定位块和夹紧定位模组;其中,所述夹持模组由三块夹持块固定在夹持头内组成,所述第一导向定位块和第二导向定位块依次固定在折弯机前端的同一侧;所述夹紧定位模组由第一夹紧块、第二夹紧块和第三夹紧块组成,该第一夹紧块、第二夹紧块和第三夹紧块上下堆集套接在折弯机头部转轴上,所述第二夹紧块和第三夹紧块通过定位轴导向定位,在所述第一夹紧块的下面和第二夹紧块的 上面开设有位置竖直对应的盲孔,该盲孔内设置有弹簧。 

进一步的,所述第一导向定位块固定在滑行定位机构的头部上;所述第二导向定位块固定在折弯机头部的折弯转块上。 

本实用新型的有益效果是:在原有折弯机的基础上,在折弯机的对应位置上固定此导向模具组,有利于对内窗框的一次性折弯成型,确保内窗框的焊接口的平整性,同时,提高子工作效率,减少了折弯工序。 

附图说明:

下面结合附图对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型中导向模具组安装在折弯机上的示意图; 

图2是本实用新型中夹持模组的示意图; 

图3是本实用新型中夹紧定位模组的示意图; 

图4是折弯机中折弯转块转动后的示意图; 

图5是夹持模组中三个夹持块构成的图形示意图。 

图中:1、机架2、机座3、夹持头4、夹持模组41、夹持块5、转轴6、压紧环7、电机8、夹紧定位模组81、第一夹紧块82、第二夹紧块83、第三夹紧块84、定位轴85、弹簧9、第二导向定位块10、折弯转块11、第一导向定位块12、滑行定位机构13、定位台。 

具体实施方式:

如图1~3所示一种折弯机上用于对内窗框定位的导向模具组,在折弯机的一侧增加一定位台13,在该定位台13上设置有滑行定位机构12;所述导向模具组包括夹持模组4、第一导向定位块11、第二导向定位块9和夹紧定位模组8;其中,所述夹持模组4由三块夹持块41固定在夹持头3内组成,所述第一导向 定位块11和第二导向定位块9依次固定在折弯机前端的同一侧;所述夹紧定位模组8由第一夹紧块81、第二夹紧块82和第三夹紧块83组成,该第一夹紧块81、第二夹紧块82和第三夹紧块83上下堆集套接在折弯机头部转轴5上,所述第二夹紧块82和第三夹紧块83通过定位轴84导向定位,在所述第一夹紧块81的下面和第二夹紧块82的上面开设有位置竖直对应的盲孔,该盲孔内设置有弹簧85。 

进一步的,所述第一导向定位块11固定在滑行定位机构12的头部上;所述第二导向定位块9固定在折弯机头部的折弯转块10上。 

进一步的,为了在折弯机上保证对内窗框定位精准,所述夹持模组4中三个夹持块套接在夹持头内,三个夹持块41中间构成如图5所示的图形。 

在本实用新型中所述的折弯机有机架1、设置在机架上通过丝杆传动的机座2,该机座2的前端连接夹持头3,还包括对板材进行折弯工序处理的折弯转块10,该折弯转块10套接在转轴5上,该转轴5通过电机7带动,如图4所示,在转轴5的上方还设有压紧环6,该压紧环6的主要作用是对夹紧定位模组进行向下夹紧处理。 

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