[实用新型]换选档拉丝支架的扭弯成型模具有效
申请号: | 201220470471.5 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202779463U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 田红刚;朱明;张煜 | 申请(专利权)人: | 张家港市隆旌汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换选档 拉丝 支架 成型 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工模具,具体涉及换选档拉丝支架的扭弯成型模具。
背景技术
换选档拉丝支架是汽车上常用的一种金属零部件。现阶段,换选档拉丝支架的生产主要通过坯料冲孔、坯料扭弯、以及坯料折弯三道工序,目前对坯料进行扭弯操作的方法是通过工人纯手工完成:即先将已完成坯料冲孔的换选档拉丝支架坯料固定住,接着再通过虎钳将坯料上需扭弯部位进行扭弯。由于这种纯手工扭弯的操作方法极易因工人的操作不当而造成成品尺寸不符合产品标准,所以只能再增加一道手工整形工序,对这些经手工扭弯后尺寸不符合要求的坯料进行尺寸修整,这样不仅提高了工人的劳动强度,而且也增加了企业的生产成本、降低了企业生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能提高工作效率、操作方便、能使换选档拉丝支架稳定地扭弯成型的换选档拉丝支架的扭弯成型模具。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:所述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具,包括:上模座与下模座,在下模座顶部一侧设置有下模块,在上模座的底部设置有可以与下模块上表面相压合的脱板,在下模座顶部的另一侧设置有两个轴承座固定块,齿轮通过其两侧短轴活动支承在两个轴承座固定块中,所述短轴沿纵向上设置有可以放置换选档拉丝支架的工件槽,在下模座上还设置有可以驱动齿轮与短轴转动的驱动机构,所述驱动机构的结构为:在下模座侧面安装有气缸安装架,在气缸安装架上安装有驱动气缸,驱动气缸的活塞杆与一根与齿轮相噬合的齿条相连接,活塞杆前后移动可使齿条驱动齿轮转动,齿轮同步带动短轴转动。
进一步地,前述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具,其中:在上模座底部设置有活动穿过脱板的导柱,在下模块内设置有导套,导柱向下正好进入导套中。
进一步地,前述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具,其中:在下模座上还设置有能对齿条运动轨迹进行导正的导正机构,所述导正机构的结构为:在下模座上沿齿条的运动方向至少设置有一个齿条导正块,每个齿条导正块上均设置有导向通孔,齿条在导向通孔中运动。
进一步地,前述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具,其中:沿齿条的运动方向、在下模座上远离气缸安装架的一侧设置有一个限位块,所述齿条带动齿轮完成对换选档拉支架的扭弯操作后,其外端正好抵靠在限位块上。
通过上述技术方案的实施,本实用新型具有能提高工作效率、操作方便、能使换选档拉丝支架稳定地扭弯成型的优点。
附图说明
图1为本实用新型所述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具处于开模状态时的结构示意图。
图2为本实用新型所述的换选档拉丝支架的扭弯成型模具处于闭模状态时的结构示意图。
图3为图1中所示的A-A剖面的结构示意图。
图4为图2中所示的B-B剖面的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
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