[实用新型]精密数控双柱立式车床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种精密数控双柱立式车床。

背景技术

随着我国航天、航空、船舶及军工等一些高科技、高尖端领域的高速发展，对高精度车削把关设备的需求越来越急迫。特别是由于机床行业对国防军工和制造业竞争力的关键作用，我国政府已将机床行业提高到了战略性位置。把发展大型、精密、高速数控设备和功能部件列为国家重要的振兴目标之一。现有国内设备无法满足高精度零件加工要求，主要设备均要依赖进口。

未来10年到15年，是我国大型船舶制造业和水电、核电等能源业发展的关键时期和黄金时期。大型复杂零件的精加工需求将越来越大。其中，大型整体叶轮是先进动力装置的核心部件，为我国远海域和深海域大型船舶等国防军工装备所急需。由于加工技术和核心加工装备被国外封锁垄断，国内需求以往完全依赖进口，供货周期长、价格昂贵，制约了我国深海域和远海域大型船舶制造业的自主创新和制造能力。

因此，围绕国家及市场需求，瞄准世界尖端技术研发出能加工现阶重大产业所需重要部件的高精度高转速的数控双柱立式车床迫在眉睫。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可加工各种复杂回转曲面零件的高精密高转速数控双柱立式车床。既解决重型机床工作台转速不高，端径跳精度不够的问题，也解决一直以来，主传动箱拆装不便的问题，同时也达到可加工高精度零件比如燃气轮机轮盘。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种精密数控双柱立式车床，包括工作台底座、工作台、静压导轨和主变速箱，所述工作台安装在工作台底座上方，所述静压导轨设置于工作台上中间部位，所述工作台内部中心装有大承载能力的卸荷轴承，所述工作台底座上设有静压油回油腔和润滑油回油腔，所述润滑油回油腔位于卸荷轴承的外圈，所述静压油回油腔位于润滑油回油腔的外圈，且靠近静压导轨处，所述静压油回油腔处还设有油膜测厚装置。

作为优选，所述卸荷轴承为推力轴承。

作为优选，所述工作台的静压导轨油采用低粘度液压油，以及配备油温冷却装置。

作为优选，所述主变速箱的传动机构采用铰链传动机构。

作为优选，所述主变速箱包括支座、铰链丝杠、丝母、转动轴和螺杆防转支架；所述支座与工作台底座固定，所述铰链丝杠与支座固定连接，所述丝母的一端套设于铰链丝杠上，另一端与转动轴固定，所述转动轴的另一端通过螺杆防转支架固定。

本实用新型精密数控双柱立式车床的有益效果是：提供一种可加工各种复杂回转曲面零件的高精密高转速数控双柱立式车床。既解决重型机床工作台转速不高，端径跳精度不够的问题，也解决一直以来，主传动箱拆装不便的问题，同时也达到可加工高精度零件比如燃气轮机轮盘。实现变速箱的可移动性，方便装配及拆卸，又能保证变速箱与台面啮合，其结构简单、环保，利于推广。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本实用新型精密数控双柱立式车床的工作台主轴结构示意图；

图2为本实用新型精密数控双柱立式车床的工作台静压导轨示意图；

图3为本实用新型精密数控双柱立式车床的铰链主变速箱结构图。

具体实施方式

本实用新型机床是一台以车为主，以磨为辅的高精度、重切削的数控立式车床。可采用数控编程操作，也可手动按钮操作。最大车削直径3200mm，最大工件高度2500mm，承载25t。工作台端径跳可达0.003mm～0.005mm，工作台转速范围为0～160r/min无级。本实用新型机床适用硬质合金及陶瓷刀具，加工黑色金属、有色金属及部分非金属零件的内外圆柱面、内外圆锥面、端面、球面、环槽及各种回转曲面。

首先，本实用新型机床改进了工作台中的不足。传统浮升回转工作台由于是靠金属滑动导轨面作为旋转支承，金属滑动面的摩擦系数较高，所以要求驱动功率很大，发热，不能高转速，能耗高；传统滚动轴承回转工作台，精度不能达到很高，并且大型轴承价格比较昂贵；传统浮升回转工作台静压和主轴等润滑所用的油均为同一型号的油，由于润滑采用的油粘度较高，从而导致该型号油用在静压中会产生较大的热量，并有不易散热；此外，一般静压技术中所采用的油腔面积同封油边的比例不合理，这也进一步增加了油膜与工作台之间的摩擦，同样引起工作台在转动中热量的增加，从而限制了工作台的最高转速，最高转速一般低于100r/min，满足不了实际加工的需要，并且会减少机床的寿命。