[实用新型]充电机电气性能检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电机检测装置，特别是用于非车载及车载直流充电机电气性能检测装置。

背景技术

1.技术背景：目前，公知的充电机测试平台是由电网、电阻丝、直流空开、示波器、附属电缆等部分组成。通过手动调节直流空开加载不同的电阻档位，为充电机放电。在放电过程中检测人员手动记录相关参数、手动计算相关技术参数的结果。这种工作方式检测充电机存在一下弊端：

（1）电网电压无法调节，达不到标准规定的电压调节范围；（NB-T_33001-2010_电动汽车非车载传导式充电机技术条件）

（2）测试精度低，通过操作人员去统计，不仅不能实时采集数据，而且测量精度也无法保证；

（3）测试人员工作量大，效率低。一台充电机只电气性能就要测试8~9个数据，每个数据至少要测试3次甚至更多，这样下来测试人员仅一台充电机就要测试很长时间；

（4）安全系数低、危险性大。由于测试电阻丝全部为裸露，还要时常接线测试测试过程中测试人员完全处于一种高压环境中，极易发生危险事故。

2.现有技术的技术方案实例

由大电网为待测充电机提供交流电源，直流空开控制充电机的输出，电阻丝负责吸收直流电源的输出，示波器及功率分析仪测试充电机输出的电气参数。

工作流程：大电网为待测充电机提供交流电，待测充电机输出直流电，根据待测充电机输出的直流电压值及电流值计算出电阻值，手动调节到需要的电阻值，然后接线加载，在加载过程中手动记录示波器及功率分析上相关的电气参数。最后根据记录的电气参数依据国标中的计算方法查看其该项电气性能是否符合现有标准的规定。

本测试方案中，电网的直接输出给充电机，不能满足测试标准中电压调节范围在±15%范围内的规定、电阻负载调节也不方便（没测量一个电压值和电流值都得手动去调节电阻负载）、所有的参数都是靠操作人员手动记录，然后在计算出电性能是否达标，且不能保证所记录数据位同一时刻测试值，造成精度偏低；测试完成一个电性能参数要关闭电网及充电机、重新连线调节负载，重新开机测试，频繁开启电网和充电机。

为了解决以上问题，本实用新型做了有益改进。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种由工控机控制可编程直流负载的、并可自动测量充电机相关参数的充电机电气性能检测装置。

（二）技术方案

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种充电机电气性能检测装置，包括可编程直流负载和电脑集中控制装置，所述的电脑集中控制装置包括工控机和测试仪器，所述的测试仪器与所述的工控机相连；所述的可编程直流负载与所述的工控机连接。

此外，该装置还包括交流可编程变频电源，所述的交流可编程变频电源与所述工控机相连。

其中，所述的测试仪器包括示波仪和功率分析仪，所述示波仪和功率分析仪分别与所述的工控机相连。

而且，所述的交流可编程变频电源为IGBT/PWM脉冲宽度调变方式变频器。

（三）有益效果

与现有技术和产品相比，本实用新型有如下优点：

1、一次接线完成，自动测试完所有电气性能项目。本测试装置只需测试前将充电机输入和输出线接好，即可。测试其他电性能参数时不需拆线、整个电性能测试过程中完全可以带电作业不需频繁开启充电机，节省了测试时间，提高了工作效率；测试一台机器数分钟便可完成所有充电机电气性能的测试；

2、自动导出测试报告。测试所有数据，都是通过后台工控机分析软件自动计算，自动根据预编写格式导出测试报告，避免了人为的工作误差，提高了工作的测量精度和准确性；

3、测试过程无需人员手动操作，通过远程控制所有设备，避免工作中的触电危险。

附图说明

图1是本实用新型的模块连接示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

如图1所示，一种用于车载或非车载直流充电机电气性能检测装置，主要包括交流可编程变频电源1、可编程直流负载3和电脑集中控制装置4。