[实用新型]用于车辆的座椅组件和前排乘客座椅有效
申请号: | 201220472156.6 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN202827207U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 乔纳森·安德鲁·莱恩;肯德里克·奥尔登·哈珀;约翰·W·嘉兰逊;迈克尔·约翰·基蒂;丹尼尔·费雷蒂 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60N2/30 | 分类号: | B60N2/30;B60N2/07;B60N2/16 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 组件 前排 乘客 | ||
1.一种用于车辆的座椅组件,其特征在于,所述座椅组件包括:
支撑底座;以及
座椅,向前悬臂伸出地支撑在所述支撑底座上,所述支撑底座包括:
第一支架,可操作地将框架与设置在所述车辆的门槛板上的第一滑动组件连接;和
第二支架,可操作地将所述框架与设置在所述车辆的传动轴通道上的第二滑动组件连接。
2.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述第一支架和所述第二支架悬在所述车辆的地板上方。
3.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述第一滑动组件和所述第二滑动组件用于允许所述座椅的前向和后向平移。
4.根据权利要求3所述的座椅组件,其特征在于,所述第一滑动组件和所述第二滑动组件的平面宽度分别相对所述门槛板和所述传动轴通道垂直对齐。
5.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅在水平展开位置和垂直收起位置之间是可操作的。
6.根据权利要求1所述的座椅组件,还包括:
座椅靠背,包括与所述框架可操作连接的座椅倾斜组件。
7.根据权利要求1所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅绕着从所述第一支架和所述第二支架凸出的枢轴销可旋转。
8.一种用于车辆的座椅组件,其特征在于,所述座椅组件包括:
支撑底座,具有设置在所述支撑底座上的座椅;
第一支架,可操作地将框架与所述车辆的门槛板连接;以及
第二支架,可操作地将所述框架与所述车辆的传动轴通道连接,其中,所述整个座椅组件悬在所述车辆的地板上方。
9.根据权利要求8所述的座椅组件,其特征在于,所述第一支架和所述第二支架包括具有上部支撑凸缘的垂直延伸腹板。
10.根据权利要求8所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅被弹簧偏置到垂直收起位置。
11.根据权利要求8所述的座椅组件,还包括:
可操作地与所述第一支架连接的第一滑动组件和可操作地与所述第二支架连接的第二滑动组件来允许所述座椅的前向和后向平移。
12.根据权利要求11所述的座椅组件,其特征在于,所述第一滑动组件和所述第二滑动组件的平面宽度分别相对所述门槛板和所述传动轴通道垂直对齐。
13.根据权利要求8所述的座椅组件,其特征在于,所述座椅可旋转地支撑在所述第一支架和所述第二支架上。
14.一种用于车辆的前排乘客座椅,其特征在于,所述前排乘客座椅包括:
框架;
座椅,可操作地连接至所述框架;
第一支架,支撑所述框架并且可移动地连接至所述车辆的门槛板;以及
第二支架,支撑所述框架并且可移动地连接至所述车辆的传动轴通道,其中,所述座椅从所述第一支架和所述第二支架向前悬臂伸出。
15.根据权利要求14所述的前排乘客座椅,还包括:
将所述第一支架连接至所述门槛板的第一滑动组件和将所述第二支架连接至所述传动轴通道的第二滑动组件。
16.根据权利要求15所述的前排乘客座椅,其特征在于,所述第一滑动组件和所述第二滑动组件的平面宽度分别相对所述门槛板和所述传动轴通道垂直对齐。
17.根据权利要求14所述的前排乘客座椅,其特征在于,所述座椅旋转且滑动地连接至所述框架。
18.根据权利要求14所述的前排乘客座椅,其特征在于,所述第一支架和所述第二支架包括具有上部支撑凸缘的垂直延伸腹板。
19.根据权利要求14所述的前排乘客座椅,还包括:
座椅靠背,直接设置在所述第一支架和所述第二支架上方。
20.根据权利要求14所述的前排乘客座椅,其特征在于,仅通过所述第一支架和所述第二支架在所述车辆内支撑所述座椅。
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