[实用新型]汽车空调箱体上下壳体沟槽配合结构有效
| 申请号： | 201220472546.3 | 申请日： | 2012-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN202853077U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 卢伟;邓佳佳;李小兰;袁月;吴贵超 | 申请（专利权）人： | 南方英特空调有限公司 |
| 主分类号： | F24F13/20 | 分类号： | F24F13/20 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 401120*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车空调 箱体 上下 壳体 沟槽 配合 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车空调箱体上下壳体沟槽配合结构，其特征在于：包括分别设置在上壳体上和下壳体上的两个连接头，所述两连接头之间设有至少一组相互配合的沟槽和凸起，且同一组的所述凸起的凸出方向和沟槽的凹陷方向均相同，并朝向空调箱体的内侧壁或外侧壁。
2.根据权利要求1所述的汽车空调箱体上下壳体沟槽配合结构，其特征在于：所述两连接头之间的配合面的纵向截面曲线呈中心对称。
3.根据权利要求1或2所述的汽车空调箱体上下壳体沟槽配合结构，其特征在于：所述两连接头之间的配合面的纵向截面曲线为正弦曲线或/和波浪线或/和折线。
4.根据权利要求1或2所述的汽车空调箱体上下壳体沟槽配合结构，其特征在于：所述沟槽的侧壁与空调箱体的内外侧壁垂直，所述沟槽的底面为斜面，且所述与沟槽配合的凸起的厚度在所述连接头端部至连接头根部的方向上逐渐增大。
5.根据权利要求1或2所述的汽车空调箱体上下壳体沟槽配合结构，其特征在于：所述两连接头在配合到位后，两连接头之间相应配合部位的厚度之和均等于空调箱体的厚度。
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