[实用新型]多功能齿轮室盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种多功能齿轮室盖板。

背景技术

现有齿轮室盖板为平面板状，安装在齿轮室上用于密封齿轮室。齿轮室盖板的振动噪音受齿轮室盖板的振动频率影响，振动频率越大噪音越大，经试验证实，平面板状齿轮室盖板由于结构强度等原因，振动频率大，使得齿轮室盖板的振动噪音非常大，随着柴油机对振动噪音的要求日趋严格，现有平面板式的齿轮室盖板设计振动噪音大，不能满足发动机的要求。

另外，根据柴油机前端轮系的传动布置要求，为了加大传动包角及安全系数，需要设置张紧轮和惰轮，而张紧轮和惰轮是通过相应的支架部件组装到现有齿轮室盖板上，结构复杂，同时，张紧轮和惰轮的支架部件与齿轮室盖板的分体装配结构同样增大了振动噪音。

还有，供油提前角对柴油机的性能是很关键的一个参数，对于采用机械泵的柴油机，通过喷油泵齿轮及喷油泵传动轴的安装位置可改变发动机的供油提前角。发动机在日常维修或维护中，有时需要拆装喷油泵齿轮。在调整柴油机供油提前角及拆装喷油泵齿轮时，需要将整个齿轮室盖板拆下才能进行，操作复杂。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理、振动噪音小，方便观察和调整发动机供油提前角的多功能齿轮室盖板。

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种多功能齿轮室盖板，包括：齿轮室盖板本体，以及与齿轮室盖板本体一体铸造成型的渐变凸圆，渐变凸圆的外壁为由齿轮室盖板本体正面向外延伸、直径底大顶小的多级渐变凸圆，内腔为与外壁相匹配的向外延伸、且直径底大顶小的多级渐变凸圆。

上述技术方案中，渐变凸圆为两个，分别位于齿轮室盖板本体正面的左侧和中部上侧。

上述技术方案中，还包括：与齿轮室盖板本体一体铸造成型的张紧轮安装塔子和惰轮安装塔子。

上述技术方案中，还包括：与齿轮室盖板本体一体铸造成型的喷油泵齿轮观察调整窗口。

上述技术方案中，喷油泵齿轮观察调整窗口为圆形，通过圆形喷油泵齿轮盖板盖设封闭。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该多功能齿轮室盖板结构简单合理，通过在齿轮室盖板上设置渐变凸圆，来改变振动频率，以起到降噪的效果；另外，还设置有张紧轮安装塔子、惰轮安装塔子，满足前端轮系张紧轮、惰轮的安装要求的同时，简化了结构，同样起到降噪的效果；还有，此齿轮室盖板上还设置有喷油泵齿轮观察调节窗口，可方便拆装喷油泵齿轮，同时通过窗口可调节喷油泵齿轮安装达到调节发动机供油提前角的作用。

附图说明

图1是本实用新型的多功能齿轮室盖板的正面立体结构示意图；

图2是本实用新型的多功能齿轮室盖板的背面立体结构示意图；

图3是本实用新型的多功能齿轮室盖板的主视结构示意图；

图4是图3的A-A方向的剖视结构示意图；

图5是本实用新型的多功能齿轮室盖板的装配结构示意图；

附图标记说明：

1-齿轮室盖板本体，11-渐变凸圆，12-张紧轮安装塔子，13-惰轮安装塔子，14-喷油泵齿轮观察调整窗口，15-加强筋，16-喷油泵齿轮盖板，2-齿轮室，31-张紧轮，32-惰轮，33-曲轴减振器皮带轮，34-风扇皮带轮，35-水泵皮带轮。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。

本实用新型的多功能齿轮室盖板通过在齿轮室盖板上设置渐变凸圆，来改变振动频率，以起到降噪的效果；另外，还设置有张紧轮安装塔子、惰轮安装塔子，满足前端轮系张紧轮、惰轮的安装要求的同时，简化了结构，同样起到降噪的效果；还有，此齿轮室盖板上还设置有喷油泵齿轮观察调节窗口，可方便拆装喷油泵齿轮，同时通过窗口可调节喷油泵齿轮安装达到调节发动机供油提前角的作用。

如图1至图4所示，该多功能齿轮室盖板具体结构包括：齿轮室盖板本体1，以及与该齿轮室盖板本体1一体铸造成型的渐变凸圆11、张紧轮安装塔子12、惰轮安装塔子13和喷油泵齿轮观察调整窗口14。