[实用新型]一体式变速凸轮盘有效
| 申请号： | 201220473942.8 | 申请日： | 2012-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN202867763U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 何建波;吴春霞;徐平华 | 申请（专利权）人： | 江阴全华丰精锻有限公司 |
| 主分类号： | F16H53/00 | 分类号： | F16H53/00 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214434 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 体式 变速 凸轮 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种凸轮盘，尤其涉及一种一体式变速凸轮盘。
背景技术
凸轮盘一般是用于摩托车的变档，以往的凸轮盘是通过热锻形成，在凸轮盘上还加有六个用于固定的圆柱销，在凸轮盘工作过程中存在较大冲击力时，这六个圆柱销经常容易脱落，造成变档失效。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种一体式变速凸轮盘，可以防止凸轮盘受到较大冲击力时造成变档失效。
本实用新型的目的是这样实现的：一种一体式变速凸轮盘，包括凸轮盘本体，所述凸轮盘本体由内部圆盘部分和外部凸轮部分组成，在所述凸轮盘本体正面的内部圆盘部分均匀设置有六个圆柱销，所述六个圆柱销与凸轮盘本体为一体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过冷锻技术在凸轮盘表面挤压出圆柱销，解决了因圆柱销脱落而引起的变档失灵。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的AA剖视图。
其中：
凸轮盘本体1
圆柱销2。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型涉及一种一体式变速凸轮盘，包括凸轮盘本体1，在所述凸轮盘本体1的正面均匀设置有六个圆柱销2，所述六个圆柱销2是在凸轮盘冷锻时硬挤压生成，与凸轮盘成为一体。
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