[实用新型]一种新型接触桥结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车组合开关内部的新型接触桥结构。

背景技术

现有的汽车开关接触系统各类繁多，接触桥滑动式接触系统就是其中之一，该系统通过将接触桥安装在滑块中，使其在接触桥上滑动来实现整个回路的电气接通。现有的接触桥结构一般是用黄铜折弯成桥状，在此基础上直接冲压出接触头（也称为泡点）。

目前在汽车的组合开关内部的接触桥的形状结构通常是长条形结构，只有两个用于接触线路的泡点，只能通过实现两个不导通嵌件间的通断来实现相关电路功能的通断，输出的电路功能单一，无法满足组合开关中的多功能电路的需求，而且由于其功能单一而需要排布繁琐的嵌件线路，不仅线路杂乱，而且成本较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种新型接触桥结构。

为了解决上面所述的技术问题，本实用新型采取如下的技术方案：

一种新型接触桥结构，包括有板状结构的接触桥本体，设置在接触桥本体上的泡点和固定脚，所述的接触桥本体为三角形板状结构，所述的泡点进一步包括有设置在接触桥本体的三个边角处的第一泡点、第二泡点和第三泡点，所述的固定脚进一步包括有设置在接触桥本体左右两端的第一固定脚和第二固定脚。

所述的第一固定脚的上端设置有第一固定卡齿；所述的第二固定脚的上端设置有第二固定卡齿。

所述的接触桥本体上还设置有压簧安装凸起。

本实用新型将传统的长条形接触桥改进为三角形接触桥，并增加了接触泡点，使得接触桥既可以接触任意两个点，也可以接触三个点，使得接触方式及方向的多样性，能实现输出信号多样化的电路功能，同时避免了繁琐的布线，减少了零件的数量，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图。

图2为图1的A-A剖视图。

图中，1.接触桥本体、21.第一泡点、22.第二泡点、23.第三泡点、31.第一固定脚、32.第二固定脚、41.第一固定卡齿、42.第二固定卡齿、5.压簧安装凸起。

具体实施方式

请一并参阅图1和图2，如图所示，一种新型接触桥结构包括有板状结构的接触桥本体1，设置在接触桥本体1上的泡点和固定脚，接触桥本体1为三角形板状结构，泡点进一步包括有设置在接触桥本体1的三个边角处的第一泡点21、第二泡点22和第三泡点23，固定脚进一步包括有设置在接触桥本体1左右两端的第一固定脚31和第二固定脚32。第一固定脚31的上端设置有第一固定卡齿41；第二固定脚32的上端设置有第二固定卡齿42。接触桥本体1上还设置有压簧安装凸起5。