[实用新型]一种闸瓦托钻孔夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路货车加工组装的夹紧装置，特别是关于一种适用于对制动梁梁架及闸瓦托进行定位夹紧的闸瓦托钻孔夹紧装置。

背景技术

铁路货车的制动装置是货车的重要部件，制动装置的好坏直接影响货车的运行安全和运输秩序，因此制动装置的检修工作必须坚持质量第一，按照以装备保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的方针，全面提高制动装置的检修质量。在检修L-B型组合式制动梁过程中，如果检测到制动梁两端的闸瓦托超限报废，则需要在制动梁梁架的两端重新组装并铆接新的闸瓦托。由于制动梁梁架是检修的旧梁架，其两端的相应位置已经有了铆钉用的通孔，这样就能以这两个通孔为基准对新闸瓦托进行钻孔。由于钻孔时会产生强烈的振动，如果没有相应的固定夹紧装置，制动梁梁架和闸瓦托在振动时会分离，相对位置无法保证，钻孔不精确。为了提高钻孔的精度，因此迫切需要有专门的夹紧装置对制动梁梁架和闸瓦托进行夹紧固定。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够准确地对制动梁梁架及闸瓦托进行定位和夹紧，保证钻孔质量精度要求的闸瓦托钻孔夹紧装置。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种闸瓦托钻孔夹紧装置，其特征在于：它包括一底板，所述底板的底部设置有两用于支撑所述底板的支撑腿，所述底板顶部的两端分别设置第一支撑架和第二支撑架，所述底板的顶部两侧设置有两对纵向通槽；所述第一支撑架采用截面呈工字型的工字钢，所述第一支撑架顶部固定设置第一闸瓦托定位装置，所述第二支撑架采用截面呈“][”的钢结构，所述第二支撑架顶部固定设置第二闸瓦托定位装置，所述第一闸瓦托定位装置和第二闸瓦托定位装置用于对制动梁梁架及闸瓦托的两端部进行固定，每一对所述纵向通槽上设置一夹钳定位装置，两所述夹钳定位装置用于对制动梁梁架的两侧分别进行压紧固定。

所述第一闸瓦托定位装置包括一体成型的底板、闸瓦托支撑台和挡板，所述底板的底部与所述第一支撑架顶部固定，所述底板顶部设置所述闸瓦托支撑台，与闸瓦托的“几”型结构对应，所述闸瓦托支撑台的截面呈凸型，所述闸瓦托支撑台的凸起两侧用于与闸瓦托的“几”型结构贴合，所述挡板设置在所述闸瓦托支撑台凸起的外侧，用于限制闸瓦托的前后移动。

所述第一闸瓦托支撑台凸起的顶部平面与水平面成12°角。

所述第二闸瓦托定位装置包括一体成型的底板、闸瓦托支撑台和挡板及调节定位装置，所述底板的底部与第二支撑架顶部固定，所述底板的顶部设置所述闸瓦托支撑台，与闸瓦托的“几”型结构对应，所述闸瓦托支撑台的截面呈凸型，所述闸瓦托支撑台的凸起两侧用于支撑闸瓦托，所述挡板设置在所述闸瓦托支撑台凸起的内侧，用于限制闸瓦托前后移动，与所述闸瓦托支撑台位置对应，所述闸瓦托支撑台外侧设置所述调节定位装置，所述调节定位装置包括一截面呈凹形的支撑板，所述支撑板的底部与所述第二支撑架顶部固定，所述支撑板的凹槽两侧分别设置一螺纹孔，每一所述螺纹孔中旋设一调节丝杠，每一所述调节丝杠的外端部设置一旋转手柄，通过所述旋转手柄旋转所述调节丝杠使得闸瓦托固定。

所述第二闸瓦托支撑台凸起的顶部平面与水平面成12°角。

所述夹钳定位装置包括一固定板、一支腿、一支撑台和一夹钳，所述固定板顶部固定设置所述支腿，所述支腿的顶部固定设置所述支撑台，所述支撑台通过若干螺钉固定连接所述夹钳，与每一对所述纵向通槽位置相对应，所述固定板上水平间隔设置有两个通孔，根据制动梁梁架的具体位置，所述夹钳定位装置沿着所述纵向通槽前后移动，采用螺栓和螺母通过所述通孔进行定位紧固。