[实用新型]一种同步器滚珠的快速组装工具有效

专利信息
申请号: 201220474361.6 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN202781024U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 李志民;王瑞平 申请(专利权)人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315800 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 同步器 滚珠 快速 组装 工具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件专用工具技术领域,尤其涉及汽车变速器同步器的滚珠安装技术,具体涉及一种同步器滚珠的快速组装工具。 

背景技术

变速器同步器一般由齿毂、齿套、滑块、弹簧、滚珠组成。在同步器的手工装配中,存在着很多问题。一是手工装配同步器的时间比较长,大约在60s左右。二是手工装配同步器时,需要三只手指同时用力将滚珠按入齿套内,如果用力不均或者不同时按入滚珠会使滚珠、弹簧、滑块蹦散,一次装配成功率不高。同时,长期手工装配同步器对手指可造成挤伤。 

中国专利公开号CN  202147130U,公开日是2012年02月22日,名称为“齿轮、同步器组件和同步环的压装组合辅助工具”的方案中公开了一种齿轮、同步器组件和同步环的压装组合辅助工具。它包括齿毂架、齿套架及齿轮支承架,分别用于同步器齿毂定位,同步器齿套定位及齿轮支承,齿毂架、齿套架及齿轮支承架用螺栓串联固定。不足之处是,这种齿轮、同步器组件和同步环的压装组合辅助工具,易出现滚珠蹦散,一次装配成功率不高,工作效率低。 

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有人工和同步器的压装组合辅助工具,都易出现滚珠蹦散,一次装配成功率不高,工作效率低的这些不足。提供一种结构简单、使用方便、不易出现滚珠蹦散,一次装配成功率高,工作效率高的一种同步器滚珠的快速组装工具。 

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案: 

一种同步器滚珠的快速组装工具,包括圆形底座板、限位座、齿毂支撑座、回位弹簧、齿毂护套和下压手柄,所述的圆形底座板上面设有与圆形底座板同心的小圆台,所述的限位座连接在圆形底座板的上部,所述的齿毂护套设在限位座上部,所述的齿毂支撑座设在齿毂护套内和限位座内,所述的回位弹簧设在齿毂支撑座的下部盲孔内,所述的下压手柄设在齿毂支撑座上部。

作为优选,所述的限位座为圆管体状,且限位座截面内部呈“凸”字形的下大上小的腔,下部腔与圆形底座板上端面的小圆台相配合。 

作为优选,所述的齿毂护套为圆管体状,且齿毂护套圆管体的内部设有与同步器齿毂外径和同步器齿套外径相匹配的内壁孔,并在齿毂护套圆管体的上部均布设有偏位口、侧压弹簧和同步滑块。 

作为优选,所述的齿毂支撑座截面呈“几”字形的中空圆柱台,在齿毂支撑座上方正中间设有盲孔,齿毂支撑座下部外径与限位座的上部内径相配合,在齿毂支撑座的下端向外延伸出环形凸沿。 

作为优选,所述的下压手柄下部设有与同步器齿毂配合的轮齿、中部设有可卡在同步滑块上的爪、上部设有手把。 

作为优选,所述的齿毂护套上设有三个偏位口,与偏位口对应的下压手柄上的爪也有三个。 

本实用新型能够达到如下效果: 

1、本方案实现了可以迅速装配同步器,装配时间在15s左右。用此发明装配同步器时,滚珠能够一次装配到位的。并避免了滚珠、弹簧、滑块蹦散现象的发生。

2、本方案通过齿毂支撑套和限位座,可以将滚珠依次装入齿套,避免了三只滚珠同时装配而发生的蹦散现象。 

3、本发明装配同步器缩短了装配时间,避免了长期手工装配和滚珠蹦出造成手指挤伤的情况,提高了生产效率。 

附图说明

图1是本实用新型的一种截面结构示意图。 

图2是本实用新型的一种圆形底座板俯视结构示意图。 

图3是本实用新型的一种圆形底座板截面结构示意图。 

图4是本实用新型的一种限位座仰视结构示意图。 

图5是本实用新型的一种限位座截面结构示意图。 

图6是本实用新型的一种齿毂支撑座截面结构示意图。 

图7是本实用新型的一种回位弹簧正视结构示意图。 

图8是本实用新型的一种下压手柄俯视结构示意图。 

图9是本实用新型的一种下压手柄正视结构示意图。 

图10是本实用新型的一种齿毂护套俯视结构示意图。 

图11是本实用新型的一种齿毂护套截面结构示意图。 

图12是本实用新型的一种齿毂护套正视结构示意图。 

1、圆形底座板; 2、限位座;  3、齿毂支撑座; 4、回位弹簧;5、齿毂护套;6、下压手柄; 7、螺栓。 

具体实施方式  

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

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