[实用新型]一种输电线路架线双开门导线放线滑车

权利要求书

1.一种输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：包括滑车架体(10)、架体连板(9)、放线滑轮(11)及开口调节器，其中架体连板(9)安装在滑车架体(10)的上端，所述放线滑轮(11)转动安装在水平设置于滑轮架体(10)内的滑轮轴(12)上，所述开口调节器设置于滑车架体(10)的一侧边框的上端与架体连板(9)之间，所述滑车架体(10)、架体连板(9)及开口调节器围合成用于放置导线和导引绳的封闭空间，通过所述开口调节器将导线或导引绳放入或取出。

2.按权利要求1所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述开口调节器包括施力机构、开口调节板(3)及主销拉板(6)，其中主销拉板(6)和开口调节板(3)沿放线滑轮(11)的轴向依次由内向外设置，形成双开门式结构，所述主销拉板(6)的一端与滑车架体(10)的一侧边框的上端或架体连板(9)铰接，另一端与架体连板(9)或滑车架体(10)的一侧边框的上端可拆卸连接；所述开口调节板(3)为开口朝下的U型结构，所述架体连板(9)的一端插入开口调节板(3)的U型槽中、并与开口调节板(3)铰接，所述开口调节板(3)的开口端与滑车架体(10)的一侧边框的上端可拆卸连接；所述施力机构设于开口调节板(3)的上端、并与架体连板(9)的一端连接，通过所述施力机构使架体连板(9)受力，实现主销拉板(6)和开口调节板(3)之间的受力转换。

3.按权利要求2所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述主销拉板(6)一端通过主销拉板轴(5)与架体连板(9)铰接，另一端通过主销(7)与滑车架体(10)的一侧边框的上端可拆卸连接，所述架体连板(9)的一端通过开口导向轴(2)与开口调节板(3)的上端铰接，所述开口调节板(3)的开口端通过辅轴(4)与滑车架体(10)的一侧边框的上端可拆卸连接。

4.按权利要求3所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述主销(7)和辅轴(4)分别与各自所配合的孔为间隙配合。

5.按权利要求3或4所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述主销(7)的直径大于辅轴(4)的直径。

6.按权利要求2所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述施力机构为调节螺栓(1)，所述开口调节旋板(3)的上端设有螺纹通孔，所述调节螺栓(1)在该螺纹通孔处与开口调节旋板(3)螺纹连接，所述调节螺栓的下端抵接于架体连板(9)的一端，通过旋转调节螺栓(1)使架体连板(9)受力。

7.按权利要求1或2所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述滑车架体(10)的一侧边框比另一侧边框短。

8.按权利要求1所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述放线滑轮(11)的轮槽为半包胶形式。

9.按权利要求1或8所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述放线滑轮(11)的轮槽为双R槽型结构。

10.按权利要求1-6任一项所述的输电线路架线双开门导线放线滑车，其特征在于：所述架体连板(9)上设有多个与放线滑轮(11)的轮槽相对应的主销孔(8)。