[实用新型]用于冲床上的举升过载保护装置有效
申请号: | 201220475171.6 | 申请日: | 2012-09-18 |
公开(公告)号: | CN202741630U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 许雳飞;曾盛明;潘晓彬 | 申请(专利权)人: | 金丰(中国)机械工业有限公司 |
主分类号: | B21D55/00 | 分类号: | B21D55/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315200 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 床上 过载 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机床设备技术领域,具体讲是一种用于冲床上的举升过载保护装置。
背景技术
目前,在冲床的使用过程中,会经常有换模台车的需要,此时就要举起具有重量的模具,而这种举升往往是借助液压力将模具举起的。但是,现有技术的冲床举升过程中,往往会有模具被卡住的现象,此时举升的负载力就异常增大,而液压缸仍旧在运行,因此,模具一边被卡住一边还要往上举升,从而造成模具严重变形,甚至会导致安全事故的发生。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种在冲床的举升过程中碰到异常增大的负载会自动停止举升,从而保护模具和避免安全事故发生的用于冲床上的举升过载保护装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的用于冲床上的举升过载保护装置,包括依次连通的电磁阀、液控单向阀、节流阀和举升液压缸,它还包括压力传感器,所述的压力传感器通过管路连接在节流阀与液压缸的进油管路上,压力传感器与电磁阀导线连接。
采用以上结构后,本实用新型与有技术相比,具有以下优点:由于在节流阀与液压缸的进油管路中连接了压力传感器,当系统中由于模具被卡住而使管路系统中的油液压力增高时,压力传感器检知后使电磁阀作断电处理,从而停止冲床的继续台车举升过程,使冲床具有了举升过载保护的功能,保护模具和避免安全事故发生。
作为改进,所述的举升液压缸上设置有能检知举升液压缸中的活塞位置的进位位置传感器和退位位置传感器,该进位位置传感器和退位位置传感器均与电磁阀导线连接。采用这种结构后,使冲床的举升和退位均有限位,配合压力传感器的作用,使冲床的举升过载保护功能更佳。
作为进一步改进,所述的压力传感器一端的管路上还依次连接有截止阀和压力表。采用这种结构后,使液压缸进油管路中的油液压力能更加直观地从压力表上显示。
附图说明
附图是本实用新型用于冲床上的举升过载保护装置的液压原理图。
其中:1、电磁阀;2、液控单向阀;3、节流阀;4、压力传感器;5、截止阀;6、压力表;7、举升液压缸;8、进位位置传感器;9、退位位置传感器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由附图所示的用于冲床上的举升过载保护装置的液压原理图可知,它包括依次连通的电磁阀1、液控单向阀2、节流阀3和举升液压缸7,它还包括压力传感器4,所述的压力传感器4通过管路连接在节流阀3与液压缸7之间的进油管路上,压力传感器4与电磁阀1导线连接。本实施例中,电磁阀1为三位四通的Y机能电磁阀。
所述的举升液压缸7上设置有能检知举升液压缸7中的活塞位置的进位位置传感器8和退位位置传感器9,该进位位置传感器8和退位位置传感器9均与电磁阀1导线连接。
所述的压力传感器4一端的管路上还依次连接有截止阀5和压力表6。
本实用新型的工作原理是:
通常情况下:电磁阀1左侧的电磁铁通电,对应左位工作,压力油经过电磁阀1的P口、液控单向阀2和节流阀3后进入举升液压缸7的下腔,使活塞及活塞杆上升,此时举升液压缸7上腔的油同时通过节流阀3回油至电磁阀1的T口。当进位位置传感器8检测到位置信号,表示举升已经到达要求位置的时候,电磁阀1断电回归中位。借助液控单向阀2的保压,使举升液压缸7保持举升状态。同理,电磁阀1右侧电磁铁通电,对应右位工作,压力油直接进入举升液压缸7上腔,使活塞及活塞杆下降。
过载情况下:当举升过程中卡夹之类的情况出现时,直接导致举升液压缸7负载大于额定值,此时,进位位置传感器8尚未检测到举升到位信号,而压力传感器4检测到了异常压力(大于额定液压压力),控制电磁阀1左侧的电磁铁断电,右侧电磁铁得电,使举升液压缸7立即回程,从而结束非正常举升。当退位位置传感器9检测到举升液压缸7回退到位后,电磁阀1的右侧电磁铁再次断电回归中位。
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