[实用新型]一种双速比船用齿轮箱有效
| 申请号： | 201220475457.4 | 申请日： | 2012-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN202896866U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 瞿李凯 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 速比 齿轮箱 | ||
1.一种双速比船用齿轮箱，它主要包括：箱体部件、输入轴部件、快档轴部件、慢档轴部件、输出轴部件，其特征在于所述输入轴部件的输入轴(Ⅰ)一端通过输入联轴节(1)及联轴器和主机动力相联，所述输入轴(Ⅰ)上热套有输入传动齿轮(2)，输入轴上还设置有输入液压操纵湿式多片摩擦离合器(M1)，并在其一侧活套有与输入液压操纵湿式多片摩擦离合器(M1)相连的倒档主动齿轮(3)；所述快档轴部件中的快档轴(Ⅱ)上设置有快档液压操纵湿式多片摩擦离合器(M2)，并在其一侧活套有与快档液压操纵湿式多片摩擦离合器(M2)相连的快档主动齿轮(5)，快档传动齿轮(6)与快档轴(Ⅱ)热套；所述慢档轴部件中的慢档轴(Ⅲ)上设置有慢档液压操纵湿式多片摩擦离合器(M3)，并在其一侧活套有与该慢档液压操纵湿式多片摩擦离合器(M3)相连的慢档主动齿轮(7)，慢档传动齿轮(8)与慢档轴(Ⅲ)热套；所述输出轴部件上的输出齿轮(9)热套于输出轴(Ⅳ)上，输出齿轮(9)与倒档主动齿轮(3)、快档主动齿轮(5)、慢档主动齿轮(7)分别啮合，输出轴(Ⅳ)与螺旋桨相连。
2.根据权利要求1所述的双速比船用齿轮箱，其特征在于所述箱体部件由上箱体（10）、下箱体（11）组成，所述的输入轴（Ⅰ）、快档轴（Ⅱ）、慢档轴（Ⅲ）分别通过深沟球轴承（12）、圆柱滚子轴承（13）安装在上箱体（10）、下箱体（11）上；所述的输出轴（Ⅳ）通过推力轴承（14），圆柱滚子轴承（15），深沟球轴承（16）、圆柱滚子轴承（17）安装在上箱体（10）、下箱体（11）上。
3.根据权利要求1或2所述的双速比船用齿轮箱，其特征在于所述箱体部件上配置有一套可控制齿轮箱顺车和倒车的电磁阀和一套控制顺车的快档和慢档之间切换的快慢阀；所述输入轴(Ⅰ)后端相连有驱动油泵(4)。
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