[实用新型]可移动支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验平台用的位置调节支座。

背景技术

齿轮箱试验平台用支座是用来支承齿轮箱轴箱、试验电机、试验工装等的试验台部件，在一些通用性较强的综合试验台上，往往要求支座可以在试验平台表面平移进行位置调节，以满足不同规格齿轮箱的试验要求。目前，试验平台支座有两种位置调节方式，第一种为通过人工使用重物锤击支座，使支座在冲击力作用下移动位置；第二种是通过丝杆副进行调节，一般通过摇动手轮带动丝杠旋转，继而推、拉螺母，该螺母与支座连接，从而使支座产生位移。目前使用的两种调节方式均存在一定的缺点，第一种使用人力，劳动强度较大，且定位精度低，有时候需要不断来回敲打找准位置，较低了工作效率，频繁的使用重物击打支座还会对支座造成一定的损伤，降低使用寿命；第二种虽然调节力度适宜、位置准确、效率也较高，但是其调节范围受到丝杠长度的限制，当需要较大的调节范围时，布置较长的丝杠会与试验台其他部件或者被试齿轮箱发生干涉，且丝杠过长增加了维护工作量，并可能绊倒来回行走的试验台操作人员，存在一定的安全隐患。两种方式调节时，支座底面与试验台平面均为平面接触，两者之间存在滑动摩擦，长时间使用会损伤试验平台表面。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单，能降低人工操作量，提高工作效率的可移动支座。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种可移动支座， 包括支座体，所述支座体包括上平板、底座和侧板，所述上平板和底座均与侧板固定连接，还包括螺杆螺旋升降机和小车，所述螺旋升降机和小车均位于上平板的下方，螺杆螺旋升降机安装在小车平板上，螺杆螺旋升降机的输入端连接驱动手轮，螺杆螺旋升降机的输出端与上平板底部相抵，所述小车还具有车轴、车轮和小车驱动装置，所述小车驱动装置传动连接车轴，所述车轮固定在车轴的两端，所述小车平板与支座体之间通过导向部件上下滑动连接。

所述支座体的侧板包括前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，前侧板、后侧板、左侧板和右侧板均与底板焊接固定，形成一个长方形箱体结构。

所述螺旋升降机的驱动手轮位于前侧板之外。

所述小车驱动装置包括第一轴承座、第一轴承、输入轴、第一链轮、第二链轮、链条和第二手轮，所述第一轴承座固定在小车平板上，输入轴的两端通过第一轴承转动支撑在第一轴承座上，第一链轮固定在输入轴上，第二链轮固定在车轴上，第一链轮通过链条传动连接第二链轮，输入轴的一端与位于侧板之外的小车驱动手轮固定连接。

所述车轴为两根，两根车轴的两端均通过第二轴承转动支撑在第二轴承座上，第二轴承座固定连接在小车平板的底部。

所述导向部件包括导向套、导向杆和衬套，导向套固定在支座体的侧板上，衬套装在导向套中，导向杆固定在小车平板上，导向杆插在衬套中且与衬套滑动配合。

所述支座体的上平板上还开设有T型槽。

采用上述结构后，本实用新型与现有支座的调节方式相比，主要可在以下方面得到改善：

1、支座调节过程中，底面不与试验平台表面产生滑动摩擦：支座移动前，先摇动螺杆螺旋升降机的驱动手轮以转动输入端，使输出端（螺杆）螺旋上升，将支座体抬起，使其底面与试验平台表面分离；然后摇动小车驱动手轮，使第一链轮旋转，通过链条带动第二链轮转动，从而带动车轴、车轮旋转，驱动小车以及支座体移动，此时支座体底板与试验平台平面不存在滑动摩擦；

2、通过选择合适的链轮传动比，可以使驱动力较小，单人轻松摇动小车驱动手轮即可使支座体移动；

3、位置调节范围不受丝杠长度限制，且调节位置精度较高；支座体结构紧凑，除两个手轮布置在支座体外部，其余结构均在支座体内腔，不会与试验台其他结构以及被试产品发生干涉，较大的调节范围提高了试验台的适用性；

总的来说能够提高试验平台综合适用性能，使操作简单，提高工作效率，同时减少对试验平台的损伤，延长使用寿命。

附图说明

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的可移动支座的去掉上平板后的俯视结构图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式