[实用新型]一种刷握定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种牵引电机部件，尤其涉及一种刷握的定位装置。

背景技术

牵引电机中有一种刷握的定位是靠两个半圆（刷杆体、刷杆座）扣合刷杆后，用螺栓拧紧而使刷杆定位。牵引电机运行的实际情况是：震动大，速度高，路况差，特别是在国外，如非洲和东南亚等地，其铁轨高低凸凹不平的情况非常严重。在这样的路况下运行的机车，其所属部件都要承受巨大的冲击和震动，在地面工作正常的部件都会在这样的路况下出现各种问题，如螺栓松动等。虽然为防止螺栓松动采用了许多措施，但恶劣的路况依然无法杜绝螺栓松动。上述定位刷握的螺栓如果出现松动，直接造成刷握脱落，牵引电机无法工作，严重时可形成机破（即整台机车无法工作）。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提出一种防止刷握脱落的刷握定位装置，防止在机车高速运行时，由于震动的原因，当瞬间震动力大于螺栓的拧紧力时，在刷杆体和刷杆座与刷杆之间产生短暂的松托，而使刷握脱落。

本实用新型的目的通过下述技术方案来实现： 

一种刷握定位装置，包括由刷杆体和刷杆座扣合固定的刷杆，所述刷杆座内表面对应刷杆位置设有若干孔，孔内设有弹性垫，所述弹性垫厚度高于其所在孔深度。

作为优选方式，所述弹性垫为橡胶塞。

上述方案中，钢与橡胶之间的摩擦系数0.8。远远大于钢与钢之间的摩擦系数为0.15。

作为优选方式，所述刷杆座对应每个刷杆分别设有两个孔。

作为优选方式，所述孔的直径为15mm，深为6mm，所述橡胶塞直径15mm，厚度7.5mm。

现有的技术方案中刷握的定位是靠两个半圆（刷杆体、刷杆座）扣合刷杆后，用螺栓拧紧而使刷杆定位。使刷杆不脱落的力就是螺栓拧紧后在刷杆体和刷杆座与刷杆之间产生的摩擦力。因此，螺栓的拧紧力和由此而产生的摩擦力足够大就是刷握不脱落的关键。因为刷杆体和刷杆座与刷杆都是刚体，在机车高速运行时，由于震动的原因，当瞬间震动力大于螺栓的拧紧力时，会在刷杆体和刷杆座与刷杆之间产生短暂的松托的现象，这也是刷握脱落的原因之一，即刷杆体和刷杆座与刷杆都是刚体（材料都是钢材），之间缺乏缓冲。其二，钢与钢之间的摩擦系数较小。

本专利发明人在刷杆座的内表面设置孔和弹性垫，利用弹性垫厚度高于孔深度的实际存在，当螺栓拧紧时，既可因克服这厚度差的存在而加大了螺栓的紧固力矩，而这个紧固力矩最终反映并转换成螺纹之间的摩擦力，又因弹性垫与刷杆的摩擦系数大于钢与钢之间的摩擦系数，使弹性垫与刷杆的摩擦力增大。同时由于弹性垫与刷杆不是刚性接触，机车震动大时在刷杆体和刷杆座与刷杆之间产生短暂的松托现象，由于弹性垫的非刚性体特征，即力消除时橡胶塞会膨胀，从而使刷杆的防松脱落成为可能。

本实用新型的有益效果：

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图；

图2是图1的剖视图；

图3是本实用新型实施例的刷杆座橡胶塞、孔布置示意图；

图4是图3的断面图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至4所示，一种刷握定位装置，包括由刷杆体1和刷杆座2扣合固定的刷杆3，在刷杆座2的内表面对应刷杆3位置设置四个直径为15mm，深为6mm的孔4，在四个孔4内装有橡胶塞5（材质：氯丁橡胶，邵尔硬度：55-70A）四个，橡胶塞5的尺寸为直径15mm，厚度7.5mm，利用橡胶塞5厚度高于孔4深度1.5mm的实际存在，当螺栓6（带有垫圈7）拧紧时，既可因克服这1.5mm厚度的存在而加大了螺栓6的紧固力矩，而这个紧固力矩最终反映并转换成螺纹之间的摩擦力，又因橡胶塞5与刷杆3的摩擦系数（0.8）大于钢与钢之间的摩擦系数（0.15），使橡胶塞5与刷杆3的摩擦力增大。同时由于橡胶塞5与刷杆3不是刚性接触，机车震动大时在刷杆体1和刷杆座2与刷杆3之间产生短暂的松托现象，由于橡胶塞5的非刚性体特征，即力消除时橡胶塞5会膨胀，从而使刷杆3的防松脱落成为可能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。